【ITBEAR】隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化邁進(jìn)，奧迪這一傳統(tǒng)豪華品牌也在積極尋求變革。近日，奧迪攜手中國(guó)上汽集團(tuán)，共同發(fā)布了全新的豪華電動(dòng)品牌AUDI及首款量產(chǎn)概念車AUDI E Concept，標(biāo)志著奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)入全新階段。
據(jù)悉，新品牌AUDI將專注于中國(guó)大陸純電市場(chǎng)，融合了奧迪的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)與上汽的技術(shù)實(shí)力。奧迪負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，而上汽則專注于電子電氣架構(gòu)等前沿技術(shù)的研發(fā)。
奧迪與上汽的合作可追溯至今年5月，當(dāng)時(shí)雙方簽署協(xié)議共同開(kāi)發(fā)“智能數(shù)字平臺(tái)”，旨在打造適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。此次推出的新品牌及概念車，正是基于這一合作的重要成果。
然而，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并非一帆風(fēng)順。近年來(lái)，奧迪在華銷量面臨挑戰(zhàn)，尤其是電動(dòng)車型銷量占比不高。這既反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，也暴露出奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的不足。
為了扭轉(zhuǎn)這一局面，奧迪不僅加快了電動(dòng)化產(chǎn)品的推出速度，還進(jìn)行了管理層的大換血，以期通過(guò)新的戰(zhàn)略和團(tuán)隊(duì)重塑品牌形象。
奧迪在中國(guó)的電動(dòng)化布局采取了雙合資伙伴戰(zhàn)略。除了與一汽的合作外，上汽奧迪的成立也進(jìn)一步豐富了奧迪在華的產(chǎn)品線和市場(chǎng)布局。
隨著奧迪一汽新能源工廠的即將投產(chǎn)，以及上汽奧迪的不斷發(fā)展壯大，奧迪在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型有望迎來(lái)新的突破。
奧迪在智能化方面也在積極尋求合作與創(chuàng)新。據(jù)悉，奧迪A5L車型將分別在一汽奧迪和上汽奧迪生產(chǎn)，并采用不同的智能駕駛方案。這顯示了奧迪在智能化領(lǐng)域的靈活策略和創(chuàng)新精神。
奧迪通過(guò)攜手上汽集團(tuán)等合作伙伴，以及不斷加強(qiáng)自身研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新精神，正努力在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的突破。未來(lái)，奧迪能否在中國(guó)市場(chǎng)扳回一城，值得期待。
