【ITBEAR】京津冀地區(qū)正上演著一場跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)作大戲。在這個巨大的舞臺上，蓄電池從河北出發(fā)，行李架緊隨其后；車燈與座椅則從天津運來，而車身與變速箱也在此地找到了歸宿；不遠處的北京，則提供了玻璃升降器和空氣濾清器。這些零部件最終匯聚一堂，共同構建起了“一輛車”的傳奇故事。
位于河北的長安汽車有限公司新能源生產(chǎn)線正忙碌地調(diào)試著設備，為新一輪的生產(chǎn)做好準備。而在廊坊的瑞立美聯(lián)制動技術有限公司，工人們則在機加車間內(nèi)對零部件進行精密的檢測、打磨與清洗。這些零部件在完成智能組裝后，將作為空氣壓縮機發(fā)往近在咫尺的北京福田康明斯發(fā)動機有限公司。
瑞立美聯(lián)的總經(jīng)理何建軍透露，公司正享受著京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶來的紅利。隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，他們的訂單量持續(xù)增長。預計明年與福田康明斯的合作銷售收入將翻番，超過3000萬元。
京津冀三地工信部門聯(lián)合發(fā)布的《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》為這一地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為京津冀共同鑄造的“一條鏈”，而“一輛車”則是他們共同的目標。
在這個大背景下，廊坊安次高新技術產(chǎn)業(yè)園正在加快建設步伐。這里將打造成京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港的重要組成部分。與此同時，華田信科（廊坊）電子科技有限公司也在這片熱土上嶄露頭角。他們生產(chǎn)的液晶顯示模組和顯控終端產(chǎn)品已經(jīng)為上汽榮威、福田重卡等知名車企提供了配套服務。
京津冀地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)正聚“鏈”成勢，共造“新”車。通過高效協(xié)同和多措并舉的推動方式，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)日益完善。三地還制定了統(tǒng)一的自動駕駛示范政策措施，推動京津塘高速自動駕駛干線物流測試場景的貫通與開放。
圍繞電控系統(tǒng)、智能座艙等關鍵技術領域，京津冀地區(qū)正聯(lián)合招引高端企業(yè)投資發(fā)展，以補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板。同時，他們還組織高校、科研院所與重點企業(yè)進行對接，共同開展科研轉(zhuǎn)化與攻關工作。
面對新能源化和智能化的時代浪潮，河北的車企也在積極應變。長城汽車就是其中的佼佼者。他們最新推出的全新藍山車型搭載了先進的智駕系統(tǒng)，支持無高精地圖全場景NOA功能。這一創(chuàng)新舉措不僅提升了車輛的智能化水平，也為用戶帶來了更加便捷和安全的駕駛體驗。
如今，京津冀地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在不斷擴大，創(chuàng)新能力也在逐步提升。這一地區(qū)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，為打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈基地奠定了堅實基礎。
