【ITBEAR】在經(jīng)歷了9月的股市熱潮之后，10月的汽車股市場呈現(xiàn)出一番新的景象。盡管整體銷量數(shù)據(jù)顯示出積極的增長趨勢，但汽車股的表現(xiàn)卻相對冷靜，回歸理性區(qū)間。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，10月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長7.2%和8.7%，同比亦有所上升。然而，與此相對的是，10月汽車股整體收跌1.06%，其中僅有三成股票實現(xiàn)上漲。
在漲幅榜上，江淮汽車以63.28%的漲幅引人注目。其三季報顯示，在營收減少的情況下，公司依然實現(xiàn)了凈利潤的增長。江淮汽車與華為合作的高端品牌也備受期待，這或許為其股價的上漲提供了動力。
另一家表現(xiàn)亮眼的公司是東安動力，其股價在10月末連續(xù)四個交易日漲停，月度漲幅達到48.88%。東安動力在三季度獲得了多項新市場定點協(xié)議，總銷量預(yù)計將達到40萬臺，這無疑為公司的未來發(fā)展注入了強勁動力。
海馬汽車也實現(xiàn)了超過40%的漲幅。盡管其前三季度營收同比減少，但歸母凈利潤成功扭虧為盈。海馬汽車在投資者問答中透露，公司正在積極推進新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)的開發(fā)，以期完成新舊賽道的轉(zhuǎn)換。
然而，在漲幅榜的另一端，部分汽車股的表現(xiàn)則不盡如人意。極星汽車、如祺出行、蔚來以及恒大汽車等股價均出現(xiàn)了較大幅度的下跌。其中，恒大汽車在經(jīng)歷了一波股價波動后，未能迎來預(yù)期的轉(zhuǎn)機。
蔚來在10月的股價表現(xiàn)中相對較差，雙股跌幅均超過20%。盡管蔚來已計劃推出新品牌以搶占市場份額，但面臨來自其他車企的激烈競爭，其未來的道路仍然充滿挑戰(zhàn)。
總體來看，10月汽車股市場的表現(xiàn)呈現(xiàn)出一種膠著的狀態(tài)。盡管部分個股表現(xiàn)出強勁的上漲勢頭，但整體而言，汽車行業(yè)的競爭依然激烈。在這樣的市場環(huán)境下，誰能脫穎而出，仍需時間的驗證。
