【ITBEAR】在中國新能源汽車市場的激烈競爭中，一汽紅旗品牌憑借其深厚的技術(shù)積累和持續(xù)的創(chuàng)新努力，正展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場實(shí)力。作為中國傳統(tǒng)豪華汽車品牌的代表，紅旗不僅在燃油車領(lǐng)域取得了顯著成就，更在新能源賽道上展現(xiàn)出亮眼的表現(xiàn)。
紅旗品牌深知，要想在新能源市場站穩(wěn)腳跟，必須贏得用戶的信賴。為此，紅旗始終堅(jiān)持對“高質(zhì)量”的追求，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，致力于為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)。這一戰(zhàn)略理念在紅旗的新能源轉(zhuǎn)型過程中得到了充分體現(xiàn)。
雖然紅旗在新能源領(lǐng)域的起步并非最早，但其穩(wěn)健的發(fā)展策略和對用戶需求的深刻理解，使其成為了最值得用戶信任的品牌之一?；?6年來在全鏈條核心關(guān)鍵技術(shù)上的積累，紅旗成功打造出了天工純電平臺(tái)、九章智能平臺(tái)等高質(zhì)量的技術(shù)創(chuàng)新成果，以及全新的產(chǎn)品矩陣。
天工純電平臺(tái)的研發(fā)，旨在解決新能源汽車存在的續(xù)航焦慮、性能下滑等短板問題。紅旗投入了大量的人力物力，以極限工況為參考標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)出了一系列創(chuàng)新技術(shù)。例如，通過采用低溫電芯和智能電池加熱策略，實(shí)現(xiàn)了在零下10度條件下電量保持率高達(dá)98%的突破，這對于北方用戶來說無疑是一個(gè)巨大的福音。
天工平臺(tái)還延續(xù)了紅旗作為豪華品牌的高端駕控質(zhì)感。通過研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)懸架和四輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，紅旗實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎0側(cè)傾、制動(dòng)0俯仰、沖擊0顛簸的極致駕駛體驗(yàn)，以及低速靈活調(diào)頭、高速穩(wěn)定變道的操控性能。這些技術(shù)的運(yùn)用，使得紅旗品牌在新能源汽車市場上具備了與百萬級進(jìn)口豪華車相媲美的實(shí)力。
在智能化方面，九章智能平臺(tái)則扮演了新紅旗具身智能體的大腦角色。通過集成整車級操作系統(tǒng)FAW.OS和中國首顆車規(guī)級先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號”，九章平臺(tái)構(gòu)建了強(qiáng)大的整車智能化底座。這不僅為用戶提供了“隨心”的紅旗靈犀座艙體驗(yàn)，還通過“安心”的紅旗司南智駕系統(tǒng)保障了行車安全。
基于全新平臺(tái)打造的“天工”家族首款力作——天工08，即將在廣州車展開啟預(yù)售，并在12月中旬正式上市。這款車型作為紅旗新能源戰(zhàn)略的重要成果，將為用戶帶來全新的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，紅旗還計(jì)劃在未來陸續(xù)推出更多基于新平臺(tái)打造的豪華純電車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
紅旗品牌在面對汽車市場百年未有之大變局時(shí)，始終堅(jiān)守初心，致力于為用戶提供高品質(zhì)出行。通過不斷創(chuàng)新和努力，紅旗已經(jīng)在新能源領(lǐng)域取得了顯著的成果，并展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。無論是油車還是新能源車型，紅旗都將成為消費(fèi)者值得信賴的選擇。
