【ITBEAR】在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中，碳化硅材料正日益受到矚目，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，特別是在新能源汽車行業(yè)中表現(xiàn)尤為突出。盡管純電動汽車市場增長有所放緩，碳化硅作為電力電子技術(shù)的重要發(fā)展方向，其在高效能和高功率密度要求的應(yīng)用領(lǐng)域中的滲透仍在不斷加速。
據(jù)TrendForce集邦咨詢報告預(yù)測，至2028年，全球碳化硅功率器件市場規(guī)模有望達到91.7億美金，顯示出該領(lǐng)域的巨大增長潛力。這一增長主要得益于碳化硅產(chǎn)品在新能源汽車、可再生能源等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
為應(yīng)對市場需求，碳化硅器件和模塊制造商正與汽車制造商緊密合作，共同推動產(chǎn)品的定制化研發(fā)和生產(chǎn)。這種合作模式不僅有助于雙方更好地滿足市場需求，還能有效降低開發(fā)成本，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，提高市場競爭力。
今年以來，眾多國內(nèi)外碳化硅功率器件廠商與車企展開了深入合作。意法半導(dǎo)體、英飛凌、安森美等國際知名廠商紛紛與長城汽車、吉利汽車、本田汽車等達成合作協(xié)議，共同推進碳化硅技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。
同時，國內(nèi)廠商如芯聯(lián)集成和基本半導(dǎo)體也不甘落后，積極與蔚來汽車、理想汽車、廣汽埃安等國內(nèi)領(lǐng)先車企簽署供貨或合作協(xié)議，搶占國內(nèi)市場份額。
這些合作案例充分表明，碳化硅技術(shù)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展已成為行業(yè)大趨勢。通過深化合作，碳化硅廠商和車企能夠共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
