【ITBEAR】在智能電動(dòng)浪潮的推動(dòng)下，廣汽豐田這一主流合資品牌正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。曾經(jīng)以凱美瑞、賽那、漢蘭達(dá)等傳統(tǒng)燃油車型為榮的廣汽豐田，如今也感受到了市場變革的壓力。
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，廣汽豐田近日宣布啟動(dòng)“聚變2030”戰(zhàn)略，決心以自我革命的精神，重塑合資車的新形象。這一戰(zhàn)略的核心在于，廣汽豐田將在商品定義、研發(fā)、制造到營銷等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“全方位自立化”，從而向“中國自研”的新階段邁進(jìn)。
此舉意味著，未來的廣汽豐田將更加注重中國市場的需求和特點(diǎn)，中國團(tuán)隊(duì)將在決策過程中發(fā)揮更大的作用。這也是廣汽豐田在合資品牌中率先做出的重大調(diào)整，旨在更好地適應(yīng)中國市場的變化和滿足消費(fèi)者的需求。
廣汽豐田的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并非孤例。當(dāng)前，越來越多的合資企業(yè)開始意識到，要想在中國市場立足，就必須更加貼近中國消費(fèi)者，提供更加符合他們需求的產(chǎn)品和服務(wù)。因此，不少合資企業(yè)已經(jīng)開始了類似的戰(zhàn)略調(diào)整。
在廣汽豐田的新戰(zhàn)略中，研發(fā)自立化是一個(gè)重要的方面。據(jù)悉，廣汽豐田的首款自研產(chǎn)品鉑智3X即將在廣州車展上亮相。這款產(chǎn)品將充分展示廣汽豐田在智能電動(dòng)領(lǐng)域的新成果，也標(biāo)志著廣汽豐田正式進(jìn)入了全新的合資時(shí)代。
與此同時(shí)，豐田作為廣汽豐田的合作伙伴，也將繼續(xù)為其提供底層技術(shù)支持。豐田正在研發(fā)的全固態(tài)電池和超級發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，將成為廣汽豐田新一代車型的重要技術(shù)支撐。這將有助于廣汽豐田在產(chǎn)品布局上實(shí)現(xiàn)多路徑發(fā)展，更好地滿足市場的多樣化需求。
從合資1.0時(shí)代的中方以市場換技術(shù)，到合資2.0時(shí)代的中國專屬車型誕生，再到如今廣汽豐田開啟的合資3.0時(shí)代，我們可以看到合資品牌在中國市場的發(fā)展軌跡正在發(fā)生深刻的變化。而廣汽豐田的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，無疑為其他合資品牌提供了有益的借鑒和啟示。
