【ITBEAR】近日，上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)頒發(fā)了首批無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌，這被視為無(wú)人駕駛技術(shù)逐漸走進(jìn)民眾生活的一個(gè)重要標(biāo)志。
新推出的無(wú)人裝備車牌采用了淡藍(lán)色與白色的配色方案，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。車牌的開頭部分印有地區(qū)簡(jiǎn)稱，隨后是字母與數(shù)字的組合，而在車牌的上方，則清晰地標(biāo)注著“無(wú)人裝備”四個(gè)大字，以便于公眾識(shí)別和區(qū)分。
盡管我國(guó)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展，但目前尚未建立起完善的全國(guó)性無(wú)人駕駛法律法規(guī)體系。各地在制定相關(guān)規(guī)定時(shí)，普遍遵循了“有司機(jī)找司機(jī)，沒司機(jī)找運(yùn)營(yíng)方”的原則，以明確事故責(zé)任。
以深圳為例，在無(wú)人駕駛汽車發(fā)生事故時(shí)，如果車內(nèi)有駕駛?cè)舜嬖?，那么事故的?zé)任將由該駕駛?cè)顺袚?dān)；若車內(nèi)沒有駕駛?cè)耍瑒t責(zé)任將轉(zhuǎn)移至車輛的所有人或管理人。而在上海，事故責(zé)任則首先由無(wú)人駕駛汽車的所屬企業(yè)進(jìn)行賠償，隨后企業(yè)可向相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行追償。
面對(duì)日益增多的無(wú)人駕駛汽車，公眾應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？相關(guān)博文給出了建議：當(dāng)在道路上遇到無(wú)人駕駛汽車時(shí)，車主應(yīng)保持足夠的安全距離，避免過(guò)于接近或過(guò)度關(guān)注這些無(wú)人車。因?yàn)檫^(guò)度的關(guān)注可能會(huì)分散駕駛者的注意力，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人駕駛汽車在行駛過(guò)程中通常會(huì)保持3-5米的安全距離，并在感知到其他車輛或行人時(shí)采取減速或緊急剎車的措施，以確保行車安全。
