在中國文昌航天發(fā)射場，長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭搭載著天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船，沖破夜幕成功升空，順利將飛船送入預(yù)定軌道，彰顯了國家航天實(shí)力的又一次壯舉。
據(jù)中國航天科技集團(tuán)的專家透露，此次發(fā)射任務(wù)中，火箭需面對海南地區(qū)頻發(fā)的臺(tái)風(fēng)天氣帶來的挑戰(zhàn)。在飛行過程中，火箭會(huì)遭遇大風(fēng)區(qū)，特別是在約10公里高度時(shí)，風(fēng)力最為強(qiáng)勁。這種高空中的側(cè)風(fēng)對火箭的飛行姿態(tài)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，一旦應(yīng)對不當(dāng)，可能導(dǎo)致火箭結(jié)構(gòu)受損甚至解體。
為了應(yīng)對這一難題，技術(shù)人員在火箭發(fā)射前對飛行空域進(jìn)行了精細(xì)的氣象測量。他們不僅根據(jù)高空風(fēng)的風(fēng)向和風(fēng)速為火箭規(guī)劃了最佳飛行彈道，更長征七號(hào)火箭還配備了一種特殊裝置，能夠?qū)崟r(shí)感知周圍的風(fēng)環(huán)境。
這種裝置使得火箭在穿越大氣層時(shí)能夠“聆聽”風(fēng)的聲音，實(shí)時(shí)測量并調(diào)整自身姿態(tài)，以減小風(fēng)載荷對火箭結(jié)構(gòu)的影響。這種智能化的減載控制方法不僅顯著提升了火箭在大氣層內(nèi)的飛行安全性，也增強(qiáng)了火箭在復(fù)雜氣象條件下的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。
此次長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭的成功發(fā)射，不僅是對我國航天技術(shù)的一次重要檢驗(yàn)，更展示了我國在應(yīng)對復(fù)雜氣象條件、確保航天任務(wù)安全方面的卓越能力。
