【ITBEAR】在本月15日盛大開幕的第22屆廣州國際車展上，蔚來汽車成為了一大亮點。此次車展共有78款新車全球首發(fā)，展車總數(shù)高達1171臺，規(guī)模宏大。
蔚來攜旗下全系車型參展，其中包括備受矚目的電動超跑EP9，以及旗艦車型ET7和ES8。這些車型的亮相，充分展示了蔚來在電動汽車領域的深厚實力和豐富產(chǎn)品線。據(jù)悉，今年前十個月，蔚來汽車的累計交付量已經(jīng)達到了驚人的170257臺。
除了車型展示外，蔚來還帶來了最新的技術成果——第四代換電站和中央計算平臺ADAM。這兩項技術的展示，吸引了眾多觀眾和專業(yè)人士的關注，進一步彰顯了蔚來在智能汽車技術領域的領先地位。
在車展期間的交流會上，蔚來高級副總裁魏健透露了一個引人注目的信息：過去一年里，已有超過40家傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商選擇轉(zhuǎn)投蔚來。這一數(shù)字不僅令人震驚，也充分說明了蔚來等中國高端電動車品牌在市場上的強大吸引力。
這些選擇“翻牌”蔚來的經(jīng)銷商中，不乏保時捷、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳等全球知名豪華品牌。其中，華南地區(qū)首家奧迪5S店——廣州京溪奧迪更是曾經(jīng)的奧迪亞太地區(qū)最大門店。這些傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)投，無疑是對中國高端純電市場的巨大看好和認可。
魏健認為，這一現(xiàn)象的背后是傳統(tǒng)燃油車時代在華業(yè)績的全面下滑。據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時捷、BBA等品牌在華銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑，同比降幅最高接近30%。而與此同時，蔚來卻實現(xiàn)了銷量的逆勢增長，同比增長率高達35.7%，在高端純電市場上獨樹一幟。
數(shù)據(jù)還顯示，今年9月份，蔚來在30萬元以上高端純電市場的份額高達45.9%。而在1至9月份，蔚來在成交均價30萬元以上的高端純電市場份額也穩(wěn)定保持在41.87%。這些令人矚目的數(shù)據(jù)不僅證明了蔚來在高端純電市場上的強大競爭力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
