【ITBEAR】一汽-大眾全新探岳L預(yù)備在2025年正式登陸市場，其軸距擴(kuò)展至2791mm，已逼近多款中型SUV的規(guī)格。新車將搭載先進(jìn)的L2+級(jí)IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高精度的慣導(dǎo)雙目攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通狀況的全方位感知。車廂內(nèi)部，則配備了15英寸的2K高清中控懸浮屏和11.6英寸的高清副駕信息娛樂屏，同時(shí)引入了可定制化的AI語音助手，為乘客提供更加智能的數(shù)字交互體驗(yàn)。
上汽大眾帕薩特Pro已于今年9月?lián)屜壬鲜?，限時(shí)特惠價(jià)起步僅為18.99萬。這款車型裝備了IQ.Light矩陣式LED大燈，并整合了L2+級(jí)別的IQ. Pilot智能輔助駕駛及智能泊車輔助功能。在車內(nèi)舒適配置方面，帕薩特Pro高配版前后座椅均提供了通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排座椅還支持22°至32°的電動(dòng)角度調(diào)節(jié)，并特別配備了后排頭枕音響，豪華體驗(yàn)不亞于C級(jí)車型。其座艙交互系統(tǒng)也十分先進(jìn)，包括15英寸的中控懸浮屏、11.6英寸的副駕娛樂屏、10.3英寸的全液晶儀表，以及w-HUD平視顯示系統(tǒng)，并支持5G網(wǎng)絡(luò)通信。
大眾安徽則在今年7月推出了純電動(dòng)SUV——ID.與眾，并在廣州車展前夕宣布全系價(jià)格下調(diào)4萬元，新的起售價(jià)定為16.99萬起。這款車型以其獨(dú)特的轎跑SUV造型吸引了不少目光。通過精心的底盤調(diào)校和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)的應(yīng)用，ID.與眾實(shí)現(xiàn)了僅為4.7m的緊湊轉(zhuǎn)彎半徑，極大提升了城市駕駛的靈活性。車載人機(jī)交互系統(tǒng)方面，ID.與眾引入了具備3D形象的AI智能伙伴，并融合了大語言模型技術(shù)，顯著提升了用戶與系統(tǒng)的交互體驗(yàn)。ID.與眾還榮獲了中國汽車技術(shù)研究中心頒發(fā)的“電池安全年度車型”認(rèn)證。
在概念車領(lǐng)域，大眾中國也展示了其前沿技術(shù)，帶來了ID.CODE概念車。這款車在今年的5月份首次亮相，預(yù)示著未來專為中國市場打造的車型方向。ID.CODE的車身外飾部件，如燈飾等，均支持交互功能，展現(xiàn)了極高的科技含量。同時(shí)，它還具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。在自動(dòng)駕駛模式下，方向盤可自動(dòng)收起，前排座椅可旋轉(zhuǎn)，為乘客提供更加自由靈活的車內(nèi)空間布局。ID.CODE所展示的創(chuàng)新理念將由大眾在華的三家企業(yè)進(jìn)一步演繹，并在后續(xù)的產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)逐步落地。
