【ITBEAR】由南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)引領(lǐng)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道和場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室共同主辦的“2024新汽車年度盛典”近日在廣州盛大開幕。本次盛典以“沖吧”為主題，聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。
南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)副總編輯鄧紅輝在致辭中強(qiáng)調(diào)，面對(duì)行業(yè)利潤(rùn)率低迷、出海風(fēng)險(xiǎn)增大等挑戰(zhàn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)需冷靜思考，沖破重圍。他透露，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道將啟動(dòng)新一輪的汽車報(bào)道和研究機(jī)制改革，將視野拓展至未來出行產(chǎn)業(yè)鏈。
場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人吳聲和世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)賈可則從用戶、技術(shù)、生態(tài)三個(gè)角度深入探討了“新汽車”的概念。吳聲認(rèn)為，新汽車是基于新場(chǎng)景和新生活方式的解決方案，而賈可指出，新汽車擁有無限想象力，正處于全面洗牌階段。
路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰表示，新汽車的發(fā)展不僅擴(kuò)充了功能，還提升了性能，路特斯的目標(biāo)就是不斷追求極致。智能化也成為更多消費(fèi)者的選擇，星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理王瑋談到了奇瑞在智能化方面的持續(xù)迭代和與華為的合作。
北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉則坦陳，合資品牌在追求速度的同時(shí)，更要保證質(zhì)量底線。在新能源方面，星星充電聯(lián)合創(chuàng)始人王磊分享了超充市場(chǎng)的最新進(jìn)展，充電速度已接近加油速度。
新汽車正在成為“第二個(gè)家”，建發(fā)汽車與紅星美凱龍共同發(fā)起的“汽車π空間”計(jì)劃就是對(duì)構(gòu)建人、車、家創(chuàng)新場(chǎng)景的嘗試。紅星美凱龍家居集團(tuán)執(zhí)行總裁朱家桂表示，他們將打破原有代理模式和產(chǎn)品邊界，為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供更新的場(chǎng)景和渠道。
在全球化方面，立訊精密汽車事業(yè)部總經(jīng)理李晶認(rèn)為，中國汽車零部件在全球市場(chǎng)將有巨大發(fā)展，但出海過程充滿挑戰(zhàn)。蔚來高級(jí)副總裁魏健則強(qiáng)調(diào)，技術(shù)是蔚來的底色，去年研發(fā)投入占營(yíng)收的25%。
最后，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)分享了新汽車制造能力的柔性特點(diǎn)，以問界為例展示了通過軟件、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)用戶驅(qū)動(dòng)的過程。同時(shí)，姚莊鎮(zhèn)的40多家汽車零部件企業(yè)也展示了完整的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新能力。
盛典還見證了21世紀(jì)新汽車研究院、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室、姚莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等多方戰(zhàn)略合作簽約，旨在深入研究中國新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，支持新汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。
