【ITBEAR】在廣州車展的眾多亮點(diǎn)中，合資品牌的反擊尤為引人注目。上汽大眾以“一口價(jià)”策略推出了威然MPV，而廣汽豐田則帶來(lái)了配備先進(jìn)智駕系統(tǒng)的鉑智3X SUV，向市場(chǎng)展示了合資車的全新面貌。
鉑智3X的亮相，可謂是合資車在智駕領(lǐng)域的一次重大突破。該車搭載了英偉達(dá)Orin X高算力芯片，以及由11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)組成的強(qiáng)大感知矩陣。這一配置不僅達(dá)到了國(guó)產(chǎn)智駕SUV的頂級(jí)水平，更是首次出現(xiàn)在15萬(wàn)級(jí)別的合資SUV上。
過(guò)去，合資車雖然在產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和品牌積淀方面有著優(yōu)勢(shì)，但在智駕系統(tǒng)的堆料數(shù)量級(jí)上卻往往不及國(guó)產(chǎn)車。然而，鉑智3X的出現(xiàn)打破了這一局面，它不僅保持了豐田一貫的質(zhì)量穩(wěn)定性，更在智駕硬件上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。
鉑智3X的智駕系統(tǒng)啟用了25項(xiàng)高端功能，覆蓋城市通勤與高速巡航，讓合資車也能實(shí)現(xiàn)“汽車主動(dòng)避險(xiǎn)、駕駛更安心”的國(guó)產(chǎn)智駕水準(zhǔn)。同時(shí)，該車還支持200+泊車場(chǎng)景，泊車成功率接近100%，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，鉑智3X也積極向中國(guó)造車新勢(shì)力靠攏。雖然定位為緊湊級(jí)SUV，但其軸距長(zhǎng)達(dá)2765mm，提供了寬敞的乘坐空間。同時(shí)，車內(nèi)高度達(dá)到1215mm，后排空間最大可達(dá)984mm，讓用戶可以盡情享受舒適的乘坐體驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō)，廣汽豐田鉑智3X的推出，不僅補(bǔ)齊了合資車在智駕領(lǐng)域的短板，更以其出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比，向國(guó)產(chǎn)車發(fā)起了有力的挑戰(zhàn)。這款車的出現(xiàn)，無(wú)疑將加劇國(guó)產(chǎn)車和合資車之間的競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
