【ITBEAR】在廣州車展的盛大舞臺(tái)上，奧迪Q5L的新款車型驚艷亮相，吸引了眾多車迷的目光。然而，隨著新款車型的發(fā)布，2024款?yuàn)W迪Q5L的終端售價(jià)也出現(xiàn)了顯著波動(dòng)，最大降幅高達(dá)15萬元，使得這款豪華SUV的門檻價(jià)下探至27萬元級(jí)別。
面對新款與舊款的選擇，消費(fèi)者們陷入了糾結(jié)。對此，筆者認(rèn)為，考慮到新款車型終端售價(jià)短期內(nèi)難以達(dá)到舊款水平，若新款僅為小改款，那么選擇2024款將是一個(gè)明智之舉。
從升級(jí)點(diǎn)來看，新款?yuàn)W迪Q5L的改動(dòng)確實(shí)有限。主要包括增加氛圍燈包、矩陣大燈內(nèi)框改色、新增車標(biāo)貼等細(xì)微調(diào)整，以及部分車型增配的矩陣式LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航等配置。這些改動(dòng)雖然提升了用車體驗(yàn)，但并未觸及車輛的核心性能。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款?yuàn)W迪Q5L沿用了在售款的標(biāo)準(zhǔn)，無論是40TFSI還是45TFSI系列，都保持了原有的動(dòng)力參數(shù)和四驅(qū)類型。這意味著，在駕駛性能和操控感受上，新款與舊款并無顯著差異。
因此，對于消費(fèi)者而言，在選擇奧迪Q5L時(shí)，更應(yīng)關(guān)注車輛的核心性能和實(shí)用性。在這方面，2024款?yuàn)W迪Q5L無疑具有較高的性價(jià)比。無論是低功率系列的時(shí)尚動(dòng)感型，還是高功率系列的豪華動(dòng)感型，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。
奧迪Q5L全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，這也是其吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。雖然相較于托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這一代Quattro的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在性能上略顯遜色，但其前、后五連桿式獨(dú)立懸架的出色操控感仍能讓人留下深刻印象。
面對新款?yuàn)W迪Q5L的上市與2024款的降價(jià)銷售，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)充分考慮自身需求與預(yù)算。若追求更高的性價(jià)比和實(shí)用性，2024款?yuàn)W迪Q5L無疑是一個(gè)不容錯(cuò)過的選擇。
