【ITBEAR】據(jù)內(nèi)部消息透露，合創(chuàng)汽車(chē)近期進(jìn)行了大規(guī)模的組織調(diào)整，其中包括上海分公司的全面裁撤。此舉引發(fā)了被裁員工對(duì)于賠償金發(fā)放的擔(dān)憂(yōu)和不滿(mǎn)。
據(jù)了解，合創(chuàng)汽車(chē)上海分公司的所有員工已被裁撤，然而，原定于10月31日前應(yīng)發(fā)放的N+1賠償金卻至今未能到賬。多名離職員工表示，賠償金發(fā)放已超期半個(gè)月，公司方面一直未能給出明確的解釋和解決方案。
有消息稱(chēng)，在7月份進(jìn)行的大規(guī)模裁員之后，合創(chuàng)汽車(chē)廣州總部的員工數(shù)量已銳減至僅50余人。這些員工目前正承擔(dān)著維持公司基本經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作的重任。同時(shí)，公司內(nèi)部也傳出了可能進(jìn)行重組的計(jì)劃。
值得注意的是，合創(chuàng)汽車(chē)此次的組織調(diào)整似乎并非孤例。在汽車(chē)行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，不少企業(yè)都在尋求通過(guò)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、降低運(yùn)營(yíng)成本等方式來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。然而，如何在保障員工權(quán)益的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的平穩(wěn)過(guò)渡與發(fā)展，無(wú)疑是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
就合創(chuàng)汽車(chē)上海分公司裁撤及賠償金拖欠一事，本報(bào)記者曾嘗試向合創(chuàng)汽車(chē)方面求證，但截至發(fā)稿時(shí)，尚未收到公司的正式回應(yīng)。
