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北京現(xiàn)代攜新能源矩陣亮相廣州車展,氫燃料電池概念車吸睛

   時(shí)間:2024-11-17 19:03:56 來(lái)源:ITBEAR作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】北京現(xiàn)代在廣州車展上雖未推出新車,但其2024年全面煥新的產(chǎn)品矩陣已備受矚目。該品牌正致力于在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域取得新突破,同時(shí)保持年輕化的設(shè)計(jì)理念,以此展現(xiàn)其“年輕、技術(shù)、溫暖”的品牌形象,并對(duì)外界宣示其在新時(shí)代出行變革中的戰(zhàn)略決心。

展臺(tái)上,即將面市的全新途勝L成為焦點(diǎn)。盡管它是一款傳統(tǒng)燃油車,但在智能化、舒適度和操控性方面均有所升級(jí)。特別是其座艙設(shè)計(jì),全景曲面雙12.3英寸屏幕、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋及多功能摩斯真皮方向盤,再配以HUD抬頭顯示、數(shù)字鑰匙2.0和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,顯著提升了科技感與豪華感。

同時(shí)亮相的第五代勝達(dá)也備受關(guān)注。其方盒子造型設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)下中國(guó)年輕消費(fèi)者的審美潮流。該車提供5/6/7座選擇,車內(nèi)巧思設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間多達(dá)31處,怠速噪音低至35分貝。在“5000公里極限品質(zhì)大考”中,該車在高海拔、滿載條件下表現(xiàn)出色,百公里油耗僅為5.9L。

今年,北京現(xiàn)代提出了“在中國(guó),為全球”的戰(zhàn)略方向,旨在加速本土化、智電轉(zhuǎn)型及海外市場(chǎng)拓展,以重塑品牌形象。

展臺(tái)上還展示了現(xiàn)代汽車的氫燃料電池概念車INITIUM、N Vision 74等前沿技術(shù)車型,體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)北京現(xiàn)代全面轉(zhuǎn)型的強(qiáng)力支持。為加快轉(zhuǎn)型步伐,北京現(xiàn)代將與北汽集團(tuán)等本土領(lǐng)先企業(yè)在電動(dòng)化、智能化及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開深度合作。自2025年起,北京現(xiàn)代計(jì)劃推出全新純電車型,并構(gòu)建符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源車型矩陣。

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