【ITBEAR】在第22屆廣州車展上，上汽MG名爵攜多款明星車型震撼亮相，其中包括被譽為“B級車新標(biāo)桿”的MG7 2025款、全球高標(biāo)準(zhǔn)打造的純電后驅(qū)SUV MG ES5，以及被譽為“A級轎跑新典范”的新一代MG5。這一系列車型不僅展示了MG品牌的百年歷史底蘊，更通過一系列技術(shù)創(chuàng)新和精彩活動，彰顯了品牌的獨特魅力和強大實力。
MG7 2025款無疑是車展上的焦點之一。這款車在智能駕駛和智能座艙系統(tǒng)方面實現(xiàn)了三大維度的顯著升級，并對59項智艙體驗進行了優(yōu)化，為駕乘者帶來了全方位的舒適感受。MG官方還計劃在本月內(nèi)向已報名的MG7老車主推送OTA升級，確保車輛智慧系統(tǒng)的持續(xù)迭代和進化。而首次亮相車展的MG ES5同樣表現(xiàn)出色，上市僅5天訂單便突破5000臺，并在車展期間開啟了全國交付。在極限續(xù)航測試中，MG ES5的綜合工況續(xù)航里程達到451.6公里，續(xù)航達成率高達86%，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。
面對汽車智能化競爭的日益激烈，MG品牌始終保持著技術(shù)創(chuàng)新的步伐。早在2023年10月，MG7便率先搭載了燃油車領(lǐng)域首個、20萬元以內(nèi)唯一的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，成為全球首款搭載“北斗三代”定位系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，實現(xiàn)了全國高速路網(wǎng)的全覆蓋。經(jīng)過一年的發(fā)展，MG7的NGP駕駛里程已超過1000萬公里，主動超車次數(shù)達到600萬次，匝道轉(zhuǎn)換次數(shù)超過80萬次。如今，MG再度發(fā)力，對MG7的智駕和智艙系統(tǒng)進行了重大升級，創(chuàng)新性地搭載了行業(yè)領(lǐng)先的全新P2P記憶泊車功能，為用戶帶來了更為高階的出行體驗。
在智能駕駛方面，MG7 2025款對車道選擇與變道算法進行了優(yōu)化，使得NGP系統(tǒng)的通行效率更高、邏輯更靈活。同時，新車還新增了記憶停車助理功能，能夠自動識別車位標(biāo)號并推送給車主，解決了大商場停車后找車難的問題。P2P記憶泊車功能的加入更是讓泊車變得智能化和便捷化。用戶只需在車機大屏或手機APP上進行簡單操作，車輛便能根據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場景中自動完成泊車動作，仿佛為車主配備了專屬的“代駕”服務(wù)。
在智能座艙方面，MG7 2025款同樣帶來了諸多創(chuàng)新。新車新增了“靈動島”功能，支持多應(yīng)用切換，確保導(dǎo)航信息的實時高效顯示。同時，用戶還可以自定義壁紙與字體大小，打造個性化的桌面體驗。新車還新增了紅綠燈倒計時功能，將現(xiàn)實紅燈讀秒在車機上實時呈現(xiàn)。憑借強大的計算能力和信息傳輸速度提升，新車的開機時間及響應(yīng)時間均加速了30%，并支持90秒連續(xù)對話，全方位提升了智艙的實用性和用戶體驗。
作為MG7的進階之作，MG7 2025款不僅繼承了MG7卓越的操控基因，更在智能化方面取得了顯著突破。作為“全球轎跑世家”MG的代表作，MG7本就擁有非凡的底蘊，其零百加速時間低至6.5秒。同時，新車還配備了mCDC智能可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器以及X-Mode超級玩家模式等先進配置，為用戶帶來了更為純粹的駕駛樂趣。為了進一步拉近品牌與用戶的距離，MG還推出了MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動，邀請用戶通過抖音、小紅書等平臺參與挑戰(zhàn)，贏取豐厚獎勵。賽事成績榜單的前三名優(yōu)勝者還將獲得亞洲首條山脊賽道的特邀體驗名額，在專業(yè)賽道上感受飛馳人生的魅力。
在廣州車展這一品牌云集、競爭激烈的舞臺上，MG名爵憑借豐富的產(chǎn)品矩陣和前沿的智能化技術(shù)成果脫穎而出。MG7 2025款更是以其卓越的性能和智能化的表現(xiàn)，引領(lǐng)了燃油車出行的變革。據(jù)悉，新車將于浙江紹興亞洲首條山脊賽道迎來上市，《頭文字G》的精彩較量也將同步展開，一場速度與激情的視覺盛宴即將上演，敬請廣大車迷朋友期待！
