【ITBEAR】在2024年廣州車展的聚光燈下，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的領(lǐng)航者——總裁兼首席執(zhí)行官段建軍，分享了對(duì)當(dāng)前汽車市場(chǎng)環(huán)境的深刻洞察及奔馳的未來戰(zhàn)略。他強(qiáng)調(diào)，無論市場(chǎng)環(huán)境如何變遷，企業(yè)既要堅(jiān)守長期主義的信念，又要勇于創(chuàng)新，靈活應(yīng)對(duì)。
段建軍指出，盡管今年的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)所有汽車行業(yè)從業(yè)者來說都充滿了挑戰(zhàn)，但奔馳始終秉持著“勢(shì)到盛時(shí)需謹(jǐn)慎，境當(dāng)逆處要從容”的態(tài)度。他提到，奔馳在推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程中，并不僅僅著眼于短期的銷量數(shù)字，而是更加注重新能源業(yè)務(wù)的整體布局。
在本次車展上，奔馳以全品牌29款車型的強(qiáng)大陣容參展，并正式推出了全新純電G 580首發(fā)特別版。這一舉措標(biāo)志著奔馳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全品牌、全產(chǎn)品序列的量產(chǎn)電動(dòng)化。段建軍表示，全新純電G級(jí)越野車不僅是奔馳電動(dòng)化進(jìn)程中的重要里程碑，更是對(duì)豪華純電越野市場(chǎng)的一次有力推動(dòng)。
對(duì)于當(dāng)前車企通過合作模式推進(jìn)電動(dòng)化的趨勢(shì)，段建軍表示，全棧自研與系統(tǒng)采購是不同廠商在新市場(chǎng)環(huán)境下的不同選擇，都是尋找適合自身發(fā)展道路的方式。奔馳則堅(jiān)持關(guān)鍵領(lǐng)域自研為主的路線，認(rèn)為充分的良性市場(chǎng)競(jìng)爭能夠推動(dòng)更好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的出現(xiàn)。
在中國市場(chǎng)，奔馳持續(xù)拓展豪華新能源產(chǎn)品矩陣，年內(nèi)已推出多款新能源產(chǎn)品，包括邁巴赫EQS純電SUV、全新長軸距E級(jí)車插電式混合動(dòng)力車型等。專為中國客戶量身定制的、基于800伏電氣架構(gòu)的全新純電長軸距CLA車型也將于2025年起在北京奔馳投產(chǎn)。
在智能化新能源產(chǎn)品體驗(yàn)方面，奔馳同樣不遺余力。自研架構(gòu)MB.OS將于明年隨MMA平臺(tái)首款車型交付，而豪華品牌首個(gè)“無圖”端到端全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)（L2++）也將隨全新純電長軸距CLA車型交付，為消費(fèi)者帶來更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
面對(duì)紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，段建軍認(rèn)為品牌建設(shè)和傳播的關(guān)鍵在于立足品牌價(jià)值，不斷強(qiáng)化客戶對(duì)品牌的向往，并探索新的語境下適合自身的傳播方式。他提到，中國客戶更加年輕化、追求個(gè)性表達(dá)，奔馳在更好地讀懂中國客戶的基礎(chǔ)上，通過跨界敘事、品牌體驗(yàn)、公益實(shí)踐等方式，與用戶共同拓展品牌的價(jià)值邊界。
對(duì)于奔馳的“長期主義”，段建軍有著深刻的理解。他表示，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)和激烈的競(jìng)爭，奔馳始終堅(jiān)持長期價(jià)值，以價(jià)值為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)發(fā)展路徑。同時(shí)，與經(jīng)銷商伙伴形成發(fā)展共識(shí)，協(xié)作共贏，并緊密觀察市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，快速調(diào)整運(yùn)營策略，靈活把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
