【ITBEAR】近日，奇瑞汽車再度發(fā)力新能源市場，正式推出了風云T9超長續(xù)航版車型。這款新車的官方指導價為18.39萬元，經(jīng)過廠家補貼置換后，價格降至16.89萬元，而限時國補價更是低至14.89萬元，為消費者提供了極具吸引力的購車選擇。
風云T9超長續(xù)航版在外觀設計上進行了全面升級，換上了全新的奇瑞風云LOGO，進一步提升了品牌的辨識度。動力方面，新車搭載了寧德時代M3P 150Wh/kg高能量密度電池，純電續(xù)航里程高達210km，實測綜合續(xù)航更是超過了2100km，綜合虧電油耗也控制在了4L多，展現(xiàn)了出色的能效表現(xiàn)。
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學用在發(fā)布會上表示，風云T9超長續(xù)航版擁有三個同價位獨有的優(yōu)勢：實測純電續(xù)航超210公里、1.5TDI混動專用發(fā)動機以及三檔混動變速箱。這些優(yōu)勢使得風云T9超長續(xù)航版在同類車型中脫穎而出。
在上市前一天，官方主播團隊與專業(yè)媒體在北京五環(huán)路上對風云T9超長續(xù)航版進行了實測，純電續(xù)航里程最高達到了265km，遠超官方標稱的210km，展現(xiàn)了其“反向虛標”的實力。新車基于鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，配合1.5T混動專用發(fā)動機及3DHT雙電機，最大功率達到了280kW，最大扭矩為610N·m，0-50km/h加速僅需3.8s。新車還搭載了先進的DP-EPS雙小齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與IPB線控制動系統(tǒng)，較傳統(tǒng)EPS響應時間提升了20%，百公里最短制動距離僅為38米。
發(fā)布會當天，風云T9超長續(xù)航版還成功完成了“真環(huán)轉(zhuǎn)”挑戰(zhàn)第二季，360度環(huán)跑摩天輪極限挑戰(zhàn)。這一挑戰(zhàn)充分展示了風云T9超長續(xù)航版在車輛性能、操控、安全等方面的綜合素質(zhì)。李學用表示，這是全球首次中大型SUV、同時也是首次新能源車挑戰(zhàn)成功這一極限項目，彰顯了奇瑞汽車的技術實力和創(chuàng)新能力。
在駕乘舒適性方面，風云T9超長續(xù)航版也進行了全面升級。新車引入了“磁懸浮”底盤，CDC電磁懸架支持阻尼無極調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水的優(yōu)異表現(xiàn)。同時，5+2座空間布局滿足了大家庭出行需求，主駕SPA級座椅配備了10點氣袋按摩、3檔通風/加熱功能，女王副駕則配備了腿托，支持一鍵舒躺。放倒二三排座椅后，可容納30個行李箱或秒變2.1平方米露營大床房。新車還支持6.6kW外放電功能，進一步提升了實用性。
在安全方面，風云T9超長續(xù)航版延續(xù)了奇瑞風云序列高安全性的優(yōu)勢基因。整車超強度鋼占比達85%、熱成型鋼占比21%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到27000N·m/deg，車頂可承受10噸級重量，相當于2頭成年非洲象踩踏車頂。奇瑞汽車在安全方面的追求遠超國標，致力于為消費者提供更安全、更可靠的出行保障。
