【ITBEAR】中國(guó)民用航空局近日正式發(fā)布了關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送的新規(guī)定。這一公告于11月15日在中國(guó)民用航空局CAAC的官方網(wǎng)站上公布，旨在加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的監(jiān)管。
根據(jù)公告內(nèi)容，所有運(yùn)行輕型、小型、中型及大型民用無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行人，在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，必須確保其無(wú)人機(jī)能夠向無(wú)人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱UOM）實(shí)時(shí)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中不得關(guān)閉該功能，以確保飛行活動(dòng)的透明度和可追溯性。
公告還要求民用無(wú)人駕駛航空器的制造方必須確保其生產(chǎn)的輕型和小型無(wú)人機(jī)具備向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的能力。這一要求的實(shí)施將依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》執(zhí)行，以確保數(shù)據(jù)報(bào)送的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
值得注意的是，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的消費(fèi)型航拍無(wú)人機(jī)大多已經(jīng)配備了飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送功能。以大疆無(wú)人機(jī)為例，其App“DJI Fly”中的隱私設(shè)置頁(yè)默認(rèn)開(kāi)啟了該功能。App明確聲明，用戶的飛行數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上報(bào)給民航局的無(wú)人機(jī)空管信息服務(wù)系統(tǒng)，若網(wǎng)絡(luò)狀況不佳，數(shù)據(jù)將暫時(shí)緩存在用戶設(shè)備上，不會(huì)被大疆存儲(chǔ)或轉(zhuǎn)發(fā)至其他服務(wù)。
用戶可以通過(guò)查閱《輕小型民用無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》來(lái)了解實(shí)時(shí)上報(bào)的具體數(shù)據(jù)內(nèi)容。這一規(guī)定的實(shí)施，不僅有助于提升無(wú)人機(jī)飛行的安全性，還能有效防止無(wú)人機(jī)在未經(jīng)授權(quán)的區(qū)域進(jìn)行飛行，從而保障公共安全。
