【ITBEAR】在萬(wàn)眾矚目中，2024年廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大啟幕，騰勢(shì)汽車(chē)借此契機(jī)，正式推出了其豪華轎車(chē)新力作——騰勢(shì)Z9。這款車(chē)型共推出五款配置，價(jià)格區(qū)間鎖定在33.48萬(wàn)元至41.48萬(wàn)元之間，標(biāo)志著騰勢(shì)品牌在高端轎車(chē)市場(chǎng)的又一重要布局。
騰勢(shì)Z9在技術(shù)層面亮點(diǎn)頻現(xiàn)，搭載了易三方技術(shù)平臺(tái)，該平臺(tái)集成了多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)，包括三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一創(chuàng)新技術(shù)賦予了騰勢(shì)Z9卓越的穩(wěn)定性，即便在濕滑或結(jié)冰路面也能保持車(chē)輛行駛軌跡的穩(wěn)定，甚至在高速爆胎等極端情況下，也能有效控制車(chē)身，確保行車(chē)安全。
智能化方面，騰勢(shì)Z9配備了DiPilot300高階智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航輔助，能夠智能識(shí)別紅綠燈、不規(guī)則車(chē)道線(xiàn)以及自動(dòng)繞行障礙物，極大提升了城市復(fù)雜路況下的駕駛便利性。其近距代客泊車(chē)功能更是貼心，無(wú)論是惡劣天氣還是攜帶重物，用戶(hù)只需簡(jiǎn)單操作，車(chē)輛即可自主完成泊車(chē)，極大節(jié)省了時(shí)間和精力。
騰勢(shì)Z9的“姊妹車(chē)型”Z9 GT已于早前上市，并取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。憑借純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，Z9 GT在短短一個(gè)月內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了3089輛的銷(xiāo)量，為騰勢(shì)品牌注入了新的活力。隨著Z9的加入，兩者共同構(gòu)成了騰勢(shì)汽車(chē)的豪華轎車(chē)雙旗艦陣容，直面寶馬5系、奧迪A6L及奔馳E級(jí)等傳統(tǒng)豪華車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。
在廣州車(chē)展上，騰勢(shì)還展示了其另一款重量級(jí)SUV車(chē)型——N9。這款全能SUV車(chē)身尺寸龐大，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5258mm、2030mm和1830mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3125mm，為用戶(hù)提供了寬敞的內(nèi)部空間。外觀設(shè)計(jì)上，N9采用了“頂天立地”的設(shè)計(jì)理念，前臉?lè)秸€(wěn)固，車(chē)身顏色則有翠華瑤、玄璟墨、煙晶灰、雪玉瑩等多種選擇，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。據(jù)透露，N9將于明年一季度正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50萬(wàn)元至60萬(wàn)元。
騰勢(shì)汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展迅速，產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富。目前，除了新上市的Z9外，騰勢(shì)在銷(xiāo)車(chē)型還包括D9、N7、N8以及Z9 GT等五款車(chē)型。銷(xiāo)量方面，今年1至10月，騰勢(shì)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了100974輛，其中MPV車(chē)型D9貢獻(xiàn)了近九成的銷(xiāo)量，而N7則稍顯遜色，銷(xiāo)量?jī)H為9399輛。不過(guò)，隨著Z9、Z9 GT以及N9的陸續(xù)上市，騰勢(shì)產(chǎn)品線(xiàn)單一的問(wèn)題將得到有效解決，有望打破對(duì)D9車(chē)型的過(guò)度依賴(lài)。
今年10月，比亞迪完成了對(duì)騰勢(shì)汽車(chē)的全資控股，標(biāo)志著騰勢(shì)正式由“中外合資”轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌先Y子公司。同時(shí)，騰勢(shì)還升級(jí)了“直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商伙伴”的渠道模式，目前全國(guó)已開(kāi)業(yè)直營(yíng)及經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店近380家，覆蓋超過(guò)150座城市。騰勢(shì)還積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，已在中國(guó)香港、新加坡等地登陸，售價(jià)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
