【ITBEAR】在近日舉行的一場專為老年人設(shè)計的博覽會中，豐田汽車以其全面的福祉車陣容吸引了眾多目光。盡管參展車輛數(shù)量在大型車展中或許并不顯眼，但在福祉車領(lǐng)域，豐田無疑是唯一能夠提供如此完備產(chǎn)品線的品牌。
與廣州車展的熱鬧喧囂相比，老博會雖顯得更為溫馨。展會現(xiàn)場，不少輪椅上的老人由家人陪伴而來，他們帶著好奇與期待，與展車合影留念，體驗人生中的第一次福祉車之旅。同時，來自專業(yè)機構(gòu)的行業(yè)人士也紛紛表示，希望這一領(lǐng)域能夠得到更多關(guān)注，從而創(chuàng)造更大的社會效益。
豐田此次參展的福祉車涵蓋了多種車型，以滿足不同老齡群體的出行需求。其中，即將上市的bZ3福祉改裝版?zhèn)涫懿毮?。這款車型在副駕駛位置配備了旋轉(zhuǎn)座椅，方便行動不便的人士上下車。作為國內(nèi)首款取得正式公告的副駕駛位旋轉(zhuǎn)座椅純電動福祉改裝車，豐田在開發(fā)過程中廣泛聽取了老年人、失能人士及相關(guān)機構(gòu)的意見。豐田還在探索通過網(wǎng)約車和租賃模式，為更多有需要的用戶提供便捷的出行服務(wù)。
豪華福祉車埃爾法福祉試做車同樣引人注目。這款車型在不改變原車座椅及配置的基礎(chǔ)上，增加了座椅的旋轉(zhuǎn)升降功能，提供了更加舒適和豪華的出行體驗。對于高端康復(fù)、就醫(yī)機構(gòu)來說，這款車型無疑是一個理想的選擇。
在7座MPV市場熱銷的賽那/格瑞維亞也有福祉版車型推出。這兩款福祉車搭載了節(jié)能環(huán)保的第四代2.5L混合動力系統(tǒng)，提供了舒適的乘坐體驗。下沉式寬大行李箱可容納2臺折疊輪椅，車內(nèi)后部空間可根據(jù)需求靈活調(diào)整，無論是家用還是機構(gòu)使用都非常合適。現(xiàn)場展出的賽那福祉版更是吸引了眾多參觀者的目光。
除了豐富的福祉車產(chǎn)品外，豐田還在服務(wù)運營方面展開了諸多舉措。自今年5月起，豐田中國與豐田金服旗下KINTO近多出行合作，在北京、蘇州、成都、廣州、海南等地開啟了福祉車租賃業(yè)務(wù)，以滿足用戶的臨時短租需求。同時，豐田還在探討與專業(yè)機構(gòu)合作，為居家養(yǎng)老的老齡群體提供陪診服務(wù)、日間照料接送、健康直通車等多元化服務(wù)。
豐田福祉車不僅提供了純電、混動和燃油等多種動力選擇，還涵蓋了轎車、MPV、客車等多種車型，滿足了老齡群體的全方位用車需求。在中國汽車業(yè)中，豐田的周全和細(xì)致無疑獨樹一幟。
然而，盡管福祉車市場需求巨大，但整體認(rèn)知度仍不高。市場需求不明、供需信息斷層等問題導(dǎo)致產(chǎn)品成本高、利潤少，企業(yè)開發(fā)意愿不強。國家對此類型產(chǎn)品、服務(wù)仍缺少明確的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管政策，這也限制了福祉車在中國的普及。要改變這種現(xiàn)狀，需要社會各界的共同努力。
豐田作為行業(yè)的先行者，一直在積極踐行“Mobility for All”的理念，致力于推動福祉事業(yè)的發(fā)展。近年來，豐田不斷加大對老齡群體和失能人群的關(guān)注，通過實際行動提升全社會對福祉事業(yè)的關(guān)心。同時，豐田也希望國家能夠出臺相關(guān)政策，支持福祉車的普及和發(fā)展，從而更好地解決老齡群體的出行困難。
