美團近日發(fā)布了其2024年第三季度的財務(wù)報告，并在隨后的財報電話會議中分享了騎手群體的收入狀況，揭示了這一新就業(yè)形態(tài)下的經(jīng)濟生態(tài)。
數(shù)據(jù)表明，在今年第三季度，全國高頻騎手的月均收入范圍介于5720元至10865元之間。具體而言，高線城市如一線城市及部分發(fā)達二線城市的騎手月均收入較高，區(qū)間為7629元至10865元；而低線城市，包括三四線城市及部分經(jīng)濟較不發(fā)達的二線城市的騎手月均收入則在5720元至7803元之間。高頻騎手定義為當月接單天數(shù)不少于22天，且日均接單時長超過6小時的騎手。
收入差異的主要原因在于騎手的工作模式選擇。普通眾包騎手沒有固定的接單天數(shù)要求，工作時間更加靈活，能夠自由選擇多個平臺或企業(yè)的任務(wù)；而參與如樂跑等平臺專項活動的騎手，則能享受到更多激勵措施和規(guī)則保障，因此收入也更為可觀。
從地域平均收入來看，高頻騎手的平均收入略高于所在城市的居民平均收入，顯示了外賣配送行業(yè)對提升居民收入的積極作用。
在收入增長方面，與今年6月份相比，高線城市騎手的平均收入保持穩(wěn)定，而低線城市騎手的平均收入則出現(xiàn)了顯著增長。特別是三四五線城市的高頻樂跑騎手，月均收入達到7803元，環(huán)比增長8.42%；高頻普通眾包騎手的月均收入也增長了2.86%，達到5720元。
根據(jù)“中國新就業(yè)形態(tài)研究中心”的最新調(diào)研結(jié)果，外賣騎手在旺季平均每天送單時長為6.9小時，淡季則為5.1小時。研究指出，午晚高峰時段是騎手最為忙碌的時間，而其他時間則相對自由，騎手可以自主安排。
美團的財報還顯示，公司第三季度實現(xiàn)營收935.8億元，同比增長22.4%，表現(xiàn)強勁。凈利潤方面，美團實現(xiàn)了128.6億元人民幣的凈利潤，同比增長高達258%；調(diào)整后凈利潤為128.3億元人民幣，同比增長124%，這兩項數(shù)據(jù)均超出了市場預(yù)期。
整體來看，美團不僅在外賣配送領(lǐng)域保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，還為騎手提供了多樣化的收入渠道和相對靈活的工作模式，為城市經(jīng)濟的多元化發(fā)展貢獻了力量。
