近期，隨著冬季氣溫的逐漸下降，不少乘客在使用網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)遇到了一個(gè)新問(wèn)題——打到“臭臭車”的概率顯著增加。這一現(xiàn)象迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論，許多網(wǎng)友紛紛表示，冬季乘坐網(wǎng)約車就像是開盲盒，每次上車都可能面臨難聞的氣味。
面對(duì)乘客的強(qiáng)烈反饋，滴滴出行在11月23日深夜發(fā)布了一份致歉公告。公告中，滴滴方面承認(rèn)了問(wèn)題的存在，并解釋了其中的原因。由于冬季氣溫低，為了保持車內(nèi)溫暖，司機(jī)們減少了開窗通風(fēng)的次數(shù)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，異味問(wèn)題頻發(fā)。同時(shí)，滴滴也對(duì)司機(jī)們的辛苦工作表示了理解。
為了改善乘客的用車體驗(yàn)，滴滴出行表示正在開展“異味車”治理專項(xiàng)行動(dòng)。該行動(dòng)包括上線拉黑異味車功能，對(duì)車內(nèi)空氣差評(píng)率較高的司機(jī)進(jìn)行暫停服務(wù)并培訓(xùn)，以及通過(guò)正向激勵(lì)考核來(lái)鼓勵(lì)司機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量。滴滴的這些舉措迅速引起了公眾的廣泛關(guān)注，許多網(wǎng)友對(duì)此表示期待，并希望看到實(shí)際的效果。
那么，這些網(wǎng)約車內(nèi)的“臭味”究竟來(lái)自哪里呢？據(jù)分析，主要有以下幾個(gè)方面的原因。首先，新車或新內(nèi)飾所使用的塑料、皮革等原材料本身會(huì)散發(fā)出一定的氣味。其次，車內(nèi)飾加工過(guò)程中所使用的化學(xué)溶劑、黏合劑等也會(huì)釋放揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)，進(jìn)一步加劇車內(nèi)異味。溫濕度的變化也會(huì)影響車廂內(nèi)各種揮發(fā)性物質(zhì)的釋放，尤其是在夏季和冬季，車內(nèi)溫度的升高或降低都會(huì)促進(jìn)化學(xué)分子的釋放，從而惡化車內(nèi)空氣質(zhì)量。
除了上述原因外，車內(nèi)吸煙和微生物滋生也是導(dǎo)致異味的重要原因。如果司機(jī)頻繁在車內(nèi)吸煙，會(huì)導(dǎo)致香煙殘留物附著在車內(nèi)物品上，持續(xù)污染空氣。而長(zhǎng)期久坐和休息不足的生活模式則可能導(dǎo)致司機(jī)衛(wèi)生狀況下降，人體汗液被微生物分解后散發(fā)出異味。司機(jī)和乘客在車內(nèi)飲食留下的食物殘?jiān)矠槲⑸锾峁┝朔敝车沫h(huán)境，加劇了車內(nèi)異味問(wèn)題。
另外，車載空調(diào)的清潔問(wèn)題也不容忽視。如果空調(diào)內(nèi)部積滿灰塵和微生物，就會(huì)吹出污染空氣，加劇車內(nèi)異味。這些異味可能混雜著霉味、臭雞蛋味等，長(zhǎng)期吸入可能對(duì)乘客的健康造成不良影響。
因此，解決網(wǎng)約車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題需要司機(jī)和平臺(tái)共同努力。司機(jī)應(yīng)保持良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，定期清潔車內(nèi)環(huán)境，避免在車內(nèi)吸煙和飲食。平臺(tái)則應(yīng)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)和管理，推廣使用環(huán)保材料和技術(shù)來(lái)降低車內(nèi)異味。同時(shí)，乘客在乘車過(guò)程中也應(yīng)保持通風(fēng)良好，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間密閉環(huán)境。
對(duì)于乘客而言，如果無(wú)法忍受車內(nèi)異味，也可以選擇其他出行方式，如步行、騎車或乘坐公共交通工具等。這些方式不僅有助于改善空氣質(zhì)量，還能促進(jìn)身體健康和環(huán)保意識(shí)的提升。
網(wǎng)約車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題是一個(gè)需要多方共同努力的問(wèn)題。只有通過(guò)加強(qiáng)管理和培訓(xùn)、推廣環(huán)保技術(shù)和材料、提高乘客的環(huán)保意識(shí)等措施的綜合運(yùn)用，才能有效解決這一問(wèn)題，為乘客提供更加舒適、健康的出行環(huán)境。
