近期，新能源貨車市場遭遇了一股投保難潮，令眾多車主和經營者倍感困擾。與新能源汽車市場整體的蓬勃發(fā)展形成鮮明對比，新能源貨車的商業(yè)險投保之路顯得尤為崎嶇。
據(jù)多位新能源貨車車主反映，自2024年下半年以來，他們在為新車投保商業(yè)險時遇到了前所未有的阻力。保險公司不僅提高了審核門檻，保費價格也顯著上漲，更有甚者直接拒絕承保新能源貨車。
為了深入了解這一現(xiàn)狀，記者近日以購買新能源貨車投保為由，聯(lián)系了多家保險公司進行咨詢。大地保險的業(yè)務員直截了當?shù)乇硎?，公司當前不接受新能源貨車的投保業(yè)務。隨后，記者又聯(lián)系了陽光保險，同樣遭到了拒絕。陽光保險連云港公司的業(yè)務員透露，不僅貨車，即便是電動轎車，投保也變得越來越困難。
在大型保險公司方面，情況同樣不容樂觀。記者前往平安保險南京公司柜臺咨詢時，業(yè)務員坦言新能源貨車的保險業(yè)務確實不好做，尤其是營運車輛。相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源貨車的保費普遍高出很多。盡管記者追問原因，業(yè)務員卻并未給出明確答復，只是提供了一個保費價格區(qū)間，即一萬六千元到一萬八千元。
太平洋保險南京公司的業(yè)務員則更為直接，明確表示南京地區(qū)當前已不再為電動貨車提供商業(yè)險服務。對于拒保的原因，業(yè)務員表示可能是受市場上賠付率等因素的影響。
那么，新能源貨車為何會面臨投保難、保費高的問題呢？記者向中國人民保險江蘇公司、太平洋保險江蘇公司以及平安保險南京公司提出了采訪請求。其中，中國人民保險未予回應，而太平洋保險和平安保險則給出了相似的答復：新能源貨車的出險率和維修費用均高于傳統(tǒng)燃油車，導致投保成本增加。
平安財險南京中心支公司車險負責人進一步解釋說，2024年新能源貨車的出險頻率約為50%，比傳統(tǒng)燃油車高出近20個百分點。同時，新能源貨車的平均維修費用也比傳統(tǒng)燃油車高出約1000元每案。
這一系列數(shù)據(jù)無疑揭示了新能源貨車投保難背后的深層次原因。面對日益嚴峻的市場環(huán)境，新能源貨車車主和經營者們呼吁保險公司能夠調整策略，為這一新興市場提供更加合理的保險服務。
然而，保險公司方面也表示，他們在制定保費和承保策略時，需要綜合考慮多種因素，包括風險成本、市場賠付率等。因此，在短期內，新能源貨車投保難的問題可能仍將持續(xù)存在。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，新能源貨車作為其中的重要組成部分，其保險服務問題亟待解決。希望未來能有更多保險公司關注這一領域，為新能源貨車提供更加全面、合理的保險保障。
