近期，賈躍亭的法拉第未來（FF）公司再次宣布成功融資3000萬美元，折合人民幣約2.2億元。這筆資金將專項用于推進FF的第二品牌FX汽車項目。值得注意的是，這并非FF近期首次融資成功，就在不久前，公司同樣宣布了3000萬美元的融資。這意味著，短短一個多月內(nèi)，F(xiàn)F已累計融資6000萬美元，約合人民幣4.4億元，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，這樣的融資成績實屬不易。
面對FF頻繁且成功的融資，不少網(wǎng)友紛紛提出疑問：為何賈躍亭總能在關(guān)鍵時刻化險為夷，獲得救命的資金？回顧以往，孫宏斌、許家印等大佬的支持或許還能理解，畢竟那時賈躍亭尚有一定的資本和實力。然而，自他在美國投身造車事業(yè)以來，信譽問題已經(jīng)多次被提及，資金短缺更是家常便飯。那么，他究竟是如何一次次化解危機，成功融資的呢？
首先，F(xiàn)F作為美國上市企業(yè)，擁有眾多股東和一定的資本基礎(chǔ)。若賈躍亭的造車事業(yè)宣告失敗，F(xiàn)F或?qū)⒚媾R退市風(fēng)險。因此，為了維護自身利益，股東們往往會選擇支持賈躍亭，以確保公司故事能夠繼續(xù)講下去。關(guān)鍵時刻，股東們自掏腰包，宣布融資成功，既能提升股價，又能為后續(xù)的資金運作提供便利。
其次，F(xiàn)F的高管團隊也是融資成功的重要因素。他們每年從公司領(lǐng)取高薪，為了確保自己的利益不受損害，高管們通常會竭盡所能維持公司的正常運轉(zhuǎn)。因此，在某些關(guān)鍵時刻，他們可能會動用個人資源或影響力，幫助公司籌集資金，以支撐公司的正常運營。畢竟，一旦公司倒閉，他們將失去這份高薪且輕松的工作。
還有一些投資人對于FF的未來充滿信心。他們認為，盡管FF目前面臨諸多挑戰(zhàn)，但仍有可能實現(xiàn)成功。一旦FF的造車項目取得成功，投資人將獲得巨大的回報。因此，他們愿意冒險一試，投入資金以尋求潛在的高收益。
然而，對于賈躍亭而言，要想成功打造FX這一第二品牌，所需的資金絕非當(dāng)前的6000萬美元所能滿足。據(jù)估計，至少需要100億元人民幣的投入。畢竟，即便是以高效和節(jié)約著稱的小米雷軍，在中國造車也花費了百億資金。而賈躍亭在美國造車，成本更高，沒有百億資金的支持，顯然難以實現(xiàn)目標(biāo)。目前，賈躍亭僅籌集到4億多元人民幣，距離目標(biāo)還有很大的差距。
接下來，賈躍亭將如何籌集更多的資金，繼續(xù)推進FX項目，成為市場關(guān)注的焦點。他是否還能像以往一樣，在關(guān)鍵時刻創(chuàng)造奇跡，成功融資？這一切，都將在未來的發(fā)展中逐漸揭曉。
