在吉林省吉林市的冰雪覆蓋之下，新能源重卡行業(yè)迎來了一場別開生面的極限挑戰(zhàn)。12月21日，這場全場景極限挑戰(zhàn)圓滿落下帷幕，宇通600度純電牽引車以卓越表現(xiàn)，征服了這片嚴(yán)寒之地。
面對零下25度的極端氣溫，宇通600度純電牽引車接受了前所未有的考驗。在室外靜置12小時后，車輛依然能夠一鍵啟動，并迅速在10分鐘內(nèi)將駕駛室內(nèi)溫度從零下23度提升至20.8度，升溫幅度高達(dá)43.8度。這不僅展示了宇通重卡在極寒條件下的啟動能力，更體現(xiàn)了其空調(diào)系統(tǒng)的出色性能。
在真實客戶運營場景下，宇通600度純電牽引車展現(xiàn)了其出色的續(xù)航能力。車貨總重49噸，重去空回往返運輸?shù)臈l件下，車輛經(jīng)過6個多小時的實況運營，SOC從95%降至4%，行駛距離達(dá)到345公里（預(yù)估滿電行駛380公里），平均每公里電耗僅為1.58度，遠(yuǎn)低于每公里綜合電耗2度的挑戰(zhàn)目標(biāo)。
宇通重卡能夠在極寒條件下保持優(yōu)異的性能，得益于其“開源+節(jié)流”的三電技術(shù)策略。在“開源”方面，車輛采用整車熱管理技術(shù)和加強(qiáng)型再生輔助能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了更經(jīng)濟(jì)的超長續(xù)航能力。同時，全工況SOC電量精準(zhǔn)顯示技術(shù)，讓電量顯示更加精準(zhǔn)，SOC估算精度小于5%，為駕駛者提供了更多可用電量。
在“節(jié)流”方面，宇通重卡基于全新一代?？谽電動專屬技術(shù)平臺打造，擁有高能量密度一體化電池包、高效驅(qū)動集成式電機(jī)和多級制動能量回收系統(tǒng)，使得整車能耗優(yōu)于行業(yè)平均水平10%以上。這些技術(shù)的融合，讓宇通重卡在極寒條件下依然能夠保持出色的能耗表現(xiàn)。
除了續(xù)航和能耗，宇通重卡在極寒條件下的啟動和制熱性能同樣令人矚目。在-25度的自然環(huán)境中靜置12小時后，車輛成功破冰并正常啟動，這得益于其電池智能溫控技術(shù)。該技術(shù)讓車輛電池在極寒環(huán)境中降溫慢、可用電量多、能量回收多，最大化降低了極寒環(huán)境對電池能量的影響。
宇通重卡的智能自動恒溫空調(diào)也為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。在極寒條件下，空調(diào)開啟10分鐘即可將駕駛室內(nèi)溫度大幅提升，讓駕駛者迅速擺脫寒意侵襲。同時，整車配備的一鍵除霜除霧功能，保障了行駛安全。
宇通重卡以其出色的表現(xiàn)，再次證明了其在新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)先地位。從7×24小時實況運營挑戰(zhàn)到征服絕壁天路，再到此次極寒挑戰(zhàn)，宇通重卡不斷突破自我，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。同時，也為用戶提供了更加可靠、高效、舒適的運輸解決方案。
