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2025款騰勢(shì)D9上市:配置升級(jí),智能駕駛輔助系統(tǒng)成亮點(diǎn)

   時(shí)間:2024-12-26 21:05:31 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

2025款騰勢(shì)D9已正式步入市場(chǎng),這款年度改款車型攜33.98萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間,共推出了八款不同配置的車型,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。此次改款主要聚焦于配置的升級(jí),其中最為引人注目的便是全系標(biāo)配的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

盡管作為一款年型改款車型,2025款騰勢(shì)D9在外觀設(shè)計(jì)上的改動(dòng)并不顯著,但前臉部分依然展現(xiàn)出了更為精致的一面。全新的格柵裝飾以及大燈組邊緣的古銅色勾勒,使得整個(gè)前臉更顯精神煥發(fā)。而最引人注目的改動(dòng),莫過(guò)于車頂中央新增的激光雷達(dá)裝置,這一升級(jí)無(wú)疑將進(jìn)一步提升其智能駕駛能力。

在智能駕駛方面,2025款騰勢(shì)D9搭載的“天神之眼”智駕系統(tǒng)雖然未能及時(shí)采用與華為合作的乾崑智駕系統(tǒng),但其性能依然強(qiáng)勁。該系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)90%以上的城市、高速、高架、快速路等多種復(fù)雜路況。該智駕系統(tǒng)的風(fēng)格偏向保守,將安全放在首位,因此在自主并線、轉(zhuǎn)彎等過(guò)程中并不會(huì)采取過(guò)于激進(jìn)的操作方式。當(dāng)然,在復(fù)雜的城市路況中,仍需要駕駛員保持關(guān)注,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

內(nèi)飾方面,2025款騰勢(shì)D9同樣延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在座艙娛樂(lè)部分進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車配備了DiLink 150交互系統(tǒng),并升級(jí)了副駕娛樂(lè)屏,同時(shí)支持車內(nèi)10屏聯(lián)動(dòng)功能。這包括中控大屏、液晶儀表、HUD、副駕屏、流媒體后視鏡、第二排娛樂(lè)屏以及冰箱控制屏、座椅扶手屏幕等,為乘客提供了更為豐富的娛樂(lè)和交互體驗(yàn)。新車還新增了零重力座椅功能,進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

在動(dòng)力方面,2025款騰勢(shì)D9全面換裝了第五代DM技術(shù),采用了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的PHEV系統(tǒng)。電池組容量為39.938kWh,在CLTC工況下純電續(xù)航已達(dá)到200公里級(jí)別。而NEDC工況下,整車滿電滿油綜合續(xù)航可達(dá)1100公里(前驅(qū)版)。純電版車型則全系標(biāo)配800V架構(gòu),最大支持200千瓦的充電功率,CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)620公里,為消費(fèi)者提供了更為便捷的充電和續(xù)航體驗(yàn)。

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