在MPV市場(chǎng)日益多元化的今天，騰勢(shì)D9憑借其卓越表現(xiàn)，已穩(wěn)坐市場(chǎng)標(biāo)桿之位多時(shí)。近日，備受矚目的2025款騰勢(shì)D9正式登陸市場(chǎng)，其DM-i超級(jí)混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為33.98-44.98萬(wàn)元，而EV純電版則為34.98-46.98萬(wàn)元。此次新車型的推出，不僅帶來(lái)了全面的升級(jí)，更進(jìn)一步鞏固了騰勢(shì)D9的市場(chǎng)地位。
此次升級(jí)的一大亮點(diǎn)，便是引入了帝瓦雷移動(dòng)歌劇院音響系統(tǒng)，為乘客帶來(lái)了前所未有的視聽(tīng)盛宴。在智能配置方面，新款騰勢(shì)D9同樣不遺余力，不僅配備了10屏互聯(lián)功能，更全新升級(jí)了天神之眼高階智駕系統(tǒng)，憑借激光雷達(dá)的加持，實(shí)現(xiàn)了無(wú)圖化的城市領(lǐng)航，智駕能力躍升至新高度。
除此之外，新款騰勢(shì)D9還加入了多項(xiàng)實(shí)用配置，如防夾靜音電吸門、AR投影腳踩開(kāi)門以及智能冷暖冰箱等，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和便捷性。在底盤調(diào)校方面，新車也經(jīng)過(guò)了專業(yè)優(yōu)化，全系標(biāo)配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及iCCT舒適控制技術(shù)的應(yīng)用，使得行駛舒適性得到了顯著提升。
動(dòng)力方面，2025款騰勢(shì)D9 DM-i超級(jí)混動(dòng)版搭載了第五代DM技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航則為200km，虧電油耗更是低至5.85L/100km。而EV純電版車型則擁有最長(zhǎng)620km的續(xù)航，并配備了800V高壓充電技術(shù)，僅需15分鐘即可補(bǔ)充243km續(xù)航，大大提升了用戶的出行效率。
回顧2024年，騰勢(shì)D9憑借其出色的產(chǎn)品力和市場(chǎng)表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。截至今年11月，騰勢(shì)D9累計(jì)銷量已達(dá)92945輛，成為騰勢(shì)品牌銷量增長(zhǎng)的重要支柱。同時(shí)，騰勢(shì)品牌整體銷量也表現(xiàn)出色，11月銷量達(dá)到10002輛，累計(jì)銷量更是突破了11萬(wàn)輛大關(guān)。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，MPV市場(chǎng)也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。越來(lái)越多的新能源車型涌入市場(chǎng)，爭(zhēng)奪標(biāo)桿之位。然而，經(jīng)過(guò)大幅度升級(jí)的2025款騰勢(shì)D9，憑借其豪華舒適、宜家宜商的產(chǎn)品特性，以及新能源動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性用車體驗(yàn)，無(wú)疑將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。
