近日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對波音公司的一系列777型號飛機，包括777-200、777-200LR、777-300、777-300ER及777F，發(fā)布了全新的適航指令（AD）。
這一指令的發(fā)布源于FAA接收到的一份報告，該報告指出，一架飛機在采用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進行進近時，遭遇了下滑道（G/S）波束異常情況。這一異常使得飛機在ILS進近的最后階段，下降率超過了預期值。
FAA進一步解釋說，飛行員在斷開自動輔助駕駛系統(tǒng)后，若未能參考其他可用信息和駕駛艙指示，可能會受到誤導性的飛行指引影響。為避免此類安全隱患，F(xiàn)AA提出了這一擬議的AD。
按照這一AD的要求，波音公司需為相關飛機安裝新的自動駕駛飛行指引計算機（AFDC）運行程序（OPS），并進行軟件配置檢查。這一措施旨在確保飛機的飛行指引系統(tǒng)能夠提供準確、可靠的指引信息。
據(jù)悉，此次AD預計將對在美國注冊的266架波音飛機產生影響。而遵守該指令所需的成本，也已由FAA進行了預估。
