小米汽車業(yè)務(wù)正面臨一場(chǎng)產(chǎn)能與需求的激烈賽跑。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，小米SU7車型尚有逾十萬(wàn)份訂單等待交付，而與此同時(shí)，新車型YU7的上市更是讓小米汽車工廠感受到了前所未有的壓力。
為了應(yīng)對(duì)這一波又一波的訂單潮，小米汽車工廠二期工程正緊鑼密鼓地推進(jìn)中。近日，一組從側(cè)面捕捉到的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)照片在網(wǎng)絡(luò)上曝光，畫面中涂裝車間的設(shè)備正在緊鑼密鼓地制造中，似乎預(yù)示著工廠即將迎來(lái)一次產(chǎn)能的大飛躍。
有自稱了解內(nèi)情的網(wǎng)友透露，二期涂裝車間的設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，工人們正24小時(shí)不間斷地工作。這一消息無(wú)疑給焦急等待的小米汽車用戶們帶來(lái)了一絲慰藉，同時(shí)也透露出小米在提升產(chǎn)能方面的決心。
涂裝車間作為汽車生產(chǎn)過(guò)程中的重要一環(huán)，承擔(dān)著保護(hù)汽車外表、美化外觀的重任。其工作流程繁瑣而精細(xì)，包括清洗、磨光、底漆涂裝、面漆涂裝、烘干、噴蠟等多個(gè)步驟。小米汽車工廠二期涂裝車間的建設(shè)，無(wú)疑將為小米汽車的品質(zhì)和生產(chǎn)效率提供有力保障。
回顧小米汽車工廠二期的建設(shè)歷程，每一步都充滿了挑戰(zhàn)與突破。從今年4月留出的空地，到11月被神秘建筑覆蓋，小米汽車工廠一直在緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)張。有網(wǎng)友猜測(cè)，這片新增的建筑可能是壓鑄生產(chǎn)線，這將進(jìn)一步提升小米汽車的產(chǎn)能和品質(zhì)。
據(jù)最新報(bào)道，小米汽車工廠二期項(xiàng)目已啟動(dòng)早晚雙班施工模式，預(yù)計(jì)將于明年6月中旬竣工。經(jīng)過(guò)小米的驗(yàn)收以及當(dāng)?shù)刈〗ň值暮蓑?yàn)備案后，該工廠最早將于7月、最遲8月正式投產(chǎn)。屆時(shí)，小米汽車工廠一期和二期的額定年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛。然而，面對(duì)洶涌而來(lái)的訂單，即便是這樣的產(chǎn)能規(guī)模，也可能難以滿足市場(chǎng)的需求。
