奧迪RS 6 Avant GT，一款全球限量660臺(tái)的豪華性能車型，已正式在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售，其中中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)搶購(gòu)到其中的66臺(tái)。盡管預(yù)售價(jià)格尚未公布，但參考德國(guó)市場(chǎng)約20萬(wàn)歐元（折合人民幣約155萬(wàn)元）的預(yù)估售價(jià)，這款車型無(wú)疑將成為豪華車市場(chǎng)中的一顆璀璨明星。
奧迪RS 6 Avant GT在車身設(shè)計(jì)上盡顯匠心獨(dú)運(yùn)。引擎蓋與前翼子板采用了碳纖維材質(zhì)，并可選擇性地暴露碳纖維紋理，既減輕了車身重量，又凸顯了車輛的高性能特質(zhì)。車身側(cè)面延續(xù)了奧迪旅行車的經(jīng)典造型，同時(shí)增添了高光碳纖維元素，如側(cè)裙門(mén)檻和外后視鏡位置，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。新車還增設(shè)了導(dǎo)流槽，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，并取消了車頂行李架，使車身線條更加流暢。
在輪胎和輪轂方面，奧迪RS 6 Avant GT配備了全新高性能德國(guó)馬牌“SportContact7”285/30R22輪胎，以及獨(dú)特的6輻輪圈造型。車尾的雙層翼片設(shè)計(jì)更是引人注目，與飽滿的尾部線條和煥新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器相得益彰，營(yíng)造出更加寬廣的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，奧迪RS 6 Avant GT標(biāo)配RS風(fēng)格plus套件，前排為RS桶型運(yùn)動(dòng)座椅，搭配亮紅色的中央蜂窩形縫線、銅色外縫線以及“RS6GT”字樣，彰顯出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。安全帶也采用了深紅色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。然而，需要注意的是，部分市場(chǎng)可能無(wú)法享受RS運(yùn)動(dòng)桶椅配置，而是配備與performance版車型相同的運(yùn)動(dòng)座椅。
作為限量版車型，奧迪RS 6 Avant GT在中控臺(tái)位置印有獨(dú)特的限量車序列號(hào)，中央通道后方的杯架蓋上也帶有RS6GT徽標(biāo)和專屬序列號(hào)，彰顯出車主的尊貴身份。在動(dòng)力方面，新車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到463kW，峰值扭矩高達(dá)850N·m。匹配8速Tiptronic變速箱和Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.3秒，0-200km/h加速也僅需11.5秒，最高車速可達(dá)306km/h。
奧迪RS 6 Avant GT在懸掛系統(tǒng)方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，成為首個(gè)標(biāo)配可調(diào)式螺旋彈簧懸掛的奧迪車型。懸掛可降低10毫米，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)感與舒適性的完美平衡。更高的彈簧剛度、三路可調(diào)式減震器和更高剛性的穩(wěn)定桿，有效減少了車身側(cè)傾，提升了駕駛樂(lè)趣。車主還可選裝動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DRC）的RS運(yùn)動(dòng)懸掛增強(qiáng)版或RS自適應(yīng)空氣懸掛，進(jìn)一步提升車輛的操控性能。
在制動(dòng)系統(tǒng)方面，奧迪RS 6 Avant GT標(biāo)配RS陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，配合前輪轂后方的整合式導(dǎo)風(fēng)口，可有效降低輪拱內(nèi)氣壓，為制動(dòng)系統(tǒng)提供更好的冷卻效果，從而縮短制動(dòng)距離。同時(shí)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及自鎖式中央差速器的加持，使得車輛在日常行駛中采用40:60的動(dòng)力分配比例，在極限狀態(tài)下前軸最多可分配70%的扭矩，后軸最多為85%。經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的quattro運(yùn)動(dòng)型差速器更加強(qiáng)調(diào)敏捷性，在“動(dòng)態(tài)”模式下動(dòng)力分配偏向后軸，帶來(lái)更加出色的操控表現(xiàn)。
