長安馬自達(dá)近期正式推出了其首款融合增程與純電雙動力系統(tǒng)的車型——MAZDA EZ-6，這款新車共推出了七款不同配置，價格區(qū)間鎖定在13.98萬元至17.98萬元之間，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。
MAZDA EZ-6在外觀設(shè)計上保留了馬自達(dá)標(biāo)志性的“魂動”美學(xué)，同時融入了品牌對電動化與智能化的深刻理解。前臉部分，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵被替換為可發(fā)光的封閉式造型，依舊保持了馬自達(dá)車型的辨識度。車身側(cè)面，隱藏式車門把手與轎跑風(fēng)格的溜背設(shè)計相得益彰，使得整車線條更加流暢優(yōu)雅。車尾部分，貫穿式尾燈與電動尾翼的組合不僅提升了科技感，也保留了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動基因。
在車身尺寸方面，MAZDA EZ-6的長寬高分別為4921mm、1890mm、1485mm，軸距達(dá)到了2895mm，這樣的數(shù)據(jù)使得它成為了一款標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
內(nèi)飾方面，MAZDA EZ-6采用了E-ZERO智能座艙設(shè)計，中控臺取消了實(shí)體按鍵，取而代之的是全液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控大屏。這套系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，支持四音區(qū)全場景語音交互、3D全息人臉識別、手勢控制以及遠(yuǎn)程車控等功能，使得駕駛者在操作車輛時更加便捷高效。
在智能駕駛輔助方面，MAZDA EZ-6搭載了E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航和IACC智能巡航輔助等功能。無論是城市通勤還是高速出行，這套系統(tǒng)都能為駕駛者提供全方位的駕駛輔助，提升行車安全性。通過全車22個傳感器，包括全景攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等，MAZDA EZ-6還具備遠(yuǎn)程泊車、循跡倒車、哨兵模式等先進(jìn)功能。
動力方面，MAZDA EZ-6提供了純電和增程兩種動力選擇。純電車型搭載單電機(jī)，最大功率達(dá)到190kW；而增程車型則配備了1.5L增程器，最大功率為70kW，電機(jī)功率為160kW。這樣的動力配置不僅滿足了消費(fèi)者對環(huán)保節(jié)能的需求，也提供了強(qiáng)勁的動力性能。MAZDA EZ-6還是自RX-8之后馬自達(dá)推出的第一款后驅(qū)四門轎車，在駕控方面表現(xiàn)出色。此前的試駕活動中，MAZDA EZ-6完成了多項(xiàng)嚴(yán)苛的測試，包括80km/h的麋鹿測試、64km/h的18m蛇形繞樁、110km/h的雙移線最快通過試驗(yàn)等，充分展示了其卓越的操控性能。
在安全性方面，MAZDA EZ-6同樣不遺余力。車身采用了7橫5縱的籠式結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配9個安全氣囊。針對電池部分，長安馬自達(dá)進(jìn)行了最高超國標(biāo)20倍的嚴(yán)苛測試，確保電池在各種極端條件下都能保持安全穩(wěn)定。在發(fā)布會上，長安馬自達(dá)還宣布MAZDA EZ-6成功完成了行業(yè)首次的“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”，進(jìn)一步證明了其卓越的安全性能。
