在中國汽車市場(chǎng)這片激烈的競技場(chǎng)上，廣汽傳祺以其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光和卓越的產(chǎn)品實(shí)力，在MPV領(lǐng)域書寫了一段傳奇。自2008年成立以來，這家懷揣自主自立夢(mèng)想的車企，從廣州番禺的一片芭蕉林起步，逐步成長為能夠打破市場(chǎng)格局、引領(lǐng)中國自主汽車崛起的代表之一。
十六年間，廣汽傳祺不僅高標(biāo)準(zhǔn)起步，更實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，打造出多個(gè)爆款車型，其中MPV系列尤為亮眼，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國MPV銷量冠軍。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的11月，廣汽傳祺MPV家族單月銷量高達(dá)17240輛，再次領(lǐng)跑中國MPV市場(chǎng)。傳祺M8、傳祺M6以及新能源車型E8，分別在不同細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，累計(jì)銷量更是突破了70萬輛大關(guān)。
廣汽傳祺在MPV市場(chǎng)的成功，離不開其獨(dú)特的“獨(dú)狼+群狼戰(zhàn)術(shù)”。一方面，廣汽傳祺通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，打造差異化的競爭優(yōu)勢(shì)，滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高舒適性、高智能化出行的需求。傳祺M8作為旗艦車型，憑借豪華配置、舒適乘坐體驗(yàn)和先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，成功打破了中國品牌MPV的價(jià)格天花板，樹立了新的標(biāo)桿。
另一方面，廣汽傳祺采取豐富的產(chǎn)品矩陣策略，全面覆蓋市場(chǎng)需求，從普及型MPV到高端豪華MPV，從純?nèi)加蛙囆偷叫履茉窜囆?，均推出了相?yīng)的產(chǎn)品。傳祺M6作為一款面向家庭用戶的普及型MPV，憑借其實(shí)惠的價(jià)格、實(shí)用的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，贏得了廣泛好評(píng)。而傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版和傳祺新能源E9超充版等新能源車型，則滿足了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能出行的需求。
廣汽傳祺的成功，不僅體現(xiàn)在銷量上，更體現(xiàn)在其深厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力上。近年來，廣汽傳祺加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，推出了技術(shù)品牌“傳祺智電科技i-GTEC”，并升級(jí)到2.0階段。新升級(jí)的i-GTEC 2.0以三大技術(shù)平臺(tái)為支撐，集成了底盤、“三電”、智能化先進(jìn)技術(shù)于一體，為廣汽傳祺的科技轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
同時(shí)，廣汽傳祺與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出“傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃”，圍繞智能化底盤、人機(jī)交互等多領(lǐng)域進(jìn)行深度研發(fā)。雙方合作的首個(gè)重大成果——全新概念車“1Concept”的亮相，更是彰顯了廣汽傳祺在新能源和智能化領(lǐng)域的雄心壯志。
廣汽傳祺還注重用戶服務(wù)的提升，針對(duì)新能源車型的屬性和用戶的需求，發(fā)布了全周期、全場(chǎng)景的無憂解決方案EV+，為用戶解除新能源車面臨的補(bǔ)能、品質(zhì)、安全和服務(wù)的焦慮。同時(shí)，廣汽傳祺還開啟了全新的新能源渠道模式——傳祺新能源體驗(yàn)中心，為用戶提供更加便捷、透明的購車體驗(yàn)。
廣汽傳祺的發(fā)展歷程，不僅是中國汽車品牌崛起的縮影，更是中國汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫照。面對(duì)未來，廣汽傳祺將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，深化與華為等科技企業(yè)的合作，推動(dòng)智能汽車技術(shù)的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。
