近日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)貨航”）正式登陸深圳證券交易所主板市場(chǎng)，股票代碼為001391。
此次上市，國(guó)貨航共發(fā)行了13.2萬(wàn)股新股，每股發(fā)行價(jià)格為2.3元，成功募集資金30.39億元。開(kāi)盤(pán)當(dāng)天，國(guó)貨航股價(jià)迅速攀升至10元，較發(fā)行價(jià)上漲了335%；收盤(pán)時(shí)股價(jià)略有所回落，但仍保持在9.3元的高位，較發(fā)行價(jià)上漲了304%。以此收盤(pán)價(jià)計(jì)算，國(guó)貨航的市值達(dá)到了1117億元。
國(guó)貨航作為中航集團(tuán)的子公司，此次上市標(biāo)志著中航集團(tuán)擁有了第二家上市公司。國(guó)貨航在航空貨運(yùn)領(lǐng)域擁有深厚的積淀，致力于為全球客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)。
目前，國(guó)貨航已經(jīng)建立起了覆蓋全球多個(gè)主要城市和地區(qū)的貨運(yùn)保障體系，包括上海、北京、成都、重慶、鄭州、杭州等國(guó)內(nèi)城市，以及芝加哥、馬德里、列日、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、東京、大阪等國(guó)際城市。這一全球性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使得國(guó)貨航能夠?yàn)榭蛻?hù)提供高效、便捷的航空貨運(yùn)服務(wù)。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)貨航近年來(lái)保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。招股書(shū)顯示，國(guó)貨航在2021年、2022年和2023年的營(yíng)業(yè)收入分別為243億元、230.76億元和149.2億元；凈利潤(rùn)則分別為43.45億元、31.1億元和11.55億元。盡管受到一些外部因素的影響，國(guó)貨航的營(yíng)收和凈利潤(rùn)在近年來(lái)有所波動(dòng)，但整體來(lái)說(shuō)仍然保持了較高的盈利水平。
國(guó)貨航在2024年上半年的表現(xiàn)也值得關(guān)注。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，國(guó)貨航在2024年上半年的營(yíng)業(yè)收入為89.69億元，凈利潤(rùn)為6.66億元。這一數(shù)據(jù)表明，國(guó)貨航在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力仍然強(qiáng)勁。
展望未來(lái)，國(guó)貨航預(yù)計(jì)2024年的營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到204億元，同比增加36.89%；預(yù)測(cè)歸母凈利潤(rùn)為14.59億元，預(yù)計(jì)同比增加26.47%。這一增長(zhǎng)主要得益于航空貨運(yùn)行業(yè)的逐步恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行以及全球供應(yīng)鏈體系的逐步穩(wěn)定。同時(shí)，跨境電商對(duì)航空貨運(yùn)的旺盛需求也將為國(guó)貨航帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。
在股東結(jié)構(gòu)方面，國(guó)貨航的控股股東為中國(guó)航空資本，實(shí)際控制人為中航集團(tuán)。國(guó)泰貨運(yùn)、朗星公司、菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈、深國(guó)際、杭州雙百和天津宇馳等也是國(guó)貨航的重要股東。這些股東在國(guó)貨航的發(fā)展過(guò)程中起到了重要的支持和推動(dòng)作用。
在國(guó)貨航上市之前，這些股東曾經(jīng)通過(guò)增資的方式為國(guó)貨航提供了重要的資金支持。2020年11月9日，中國(guó)航空資本、國(guó)泰貨運(yùn)、朗星公司、菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈等股東與國(guó)貨航簽署了增資協(xié)議，共同為國(guó)貨航的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。
隨著國(guó)貨航的成功上市，這些股東也將分享到公司未來(lái)發(fā)展的成果。同時(shí)，國(guó)貨航也將借助資本市場(chǎng)的力量，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力，為全球客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)。
