小米汽車業(yè)務的又一力作——YU7，預計在明年六月正式面世，這一消息引發(fā)了廣泛關注。隨著車輛逐步進入工信部審核階段，官方圖片的發(fā)布，以及網(wǎng)絡上頻繁出現(xiàn)的無偽裝諜照，這款新車的神秘面紗正被逐漸揭開。
近日，有網(wǎng)友偶遇了編號為“029”的YU7實車，這次偶遇不僅讓更多人得以一睹其真容，還透露了更多細節(jié)。車輛日行燈被點亮，燈腔內獨特的“十字形”設計，不僅新穎別致，還極具辨識度。值得注意的是，此次被拍到的車型為標準版，因此并未搭載車頂激光雷達，預計會采用視覺智能駕駛方案，并以Pro命名其高配版本。
從側面看，YU7的車身尺寸頗為可觀，采用了轎跑SUV的設計風格。車頂線條從B柱開始緩緩下滑，營造出動感的車身姿態(tài)。由于拍攝距離較遠，側窗面積看起來相對較小，與厚重的門板形成鮮明對比，賦予了整車穩(wěn)重而有力的視覺效果。
盡管土星環(huán)尾燈并未亮起，但剎車燈的設計同樣引人注目。當駕駛員減速制動時，三短橫條樣式的剎車燈亮起，分別位于后擋風玻璃頂部以及尾門兩側，為整車增添了一抹科技感。
令人感到新奇的是，YU7的轉向燈面積較小，呈現(xiàn)半括號形狀，位于貫穿式尾燈的兩端。這一設計相對隱蔽，需要仔細觀察才能發(fā)現(xiàn)。
根據(jù)申報信息，YU7定位于中大型SUV，車身尺寸為長寬高4999/1996/1600mm，軸距達到3000mm。在動力方面，將提供雙電機四驅版，前后電機最大功率分別為220kW和288kW，最高車速可達253km/h。配備寧德時代三元鋰離子電池，續(xù)航性能值得期待。而標準版車型則可能搭載后驅電機，電池為磷酸鐵鋰材質，供應商包括比亞迪和寧德時代。
