近期，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)困境成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)多方消息透露，保時(shí)捷在全國(guó)范圍內(nèi)已有多家線下門店悄然關(guān)閉，這些關(guān)閉的門店分布在義烏、唐山、鄭州等多個(gè)城市，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。
保時(shí)捷在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)也不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，保時(shí)捷的全球銷量同比下降了7%。而在中國(guó)市場(chǎng)，這一數(shù)字更為嚴(yán)峻，銷量同比下滑了29%。這一銷量暴跌直接導(dǎo)致了保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的一系列連鎖反應(yīng)，包括門店關(guān)閉、裁員以及一系列旨在降本增效的措施。
除了門店關(guān)閉外，保時(shí)捷還取消了原本為車主準(zhǔn)備的新年禮物和年度試駕活動(dòng)。這一舉措讓不少車主感到失望，他們對(duì)保時(shí)捷的這一變化表示了強(qiáng)烈的不滿和擔(dān)憂。車主們紛紛表示，這些福利的取消不僅影響了他們的用車體驗(yàn)，也對(duì)保時(shí)捷的品牌形象造成了一定的損害。
面對(duì)這些困境，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳在接受媒體采訪時(shí)表示，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)面臨的問題并非僅僅由銷量數(shù)字所決定，更重要的是如何保持品牌的價(jià)值和品質(zhì)。他透露，保時(shí)捷中國(guó)正在對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，計(jì)劃在2026年底前將經(jīng)銷商數(shù)量從目前的150家左右減少到100家左右，以提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
然而，盡管保時(shí)捷方面表示這些舉措是為了提升品牌價(jià)值和品質(zhì)，但在實(shí)際操作中，門店關(guān)閉和車主福利削減等措施已經(jīng)對(duì)保時(shí)捷的高端形象造成了一定的影響。車主們反映，由于門店減少，他們?cè)谶M(jìn)行后續(xù)維修、保養(yǎng)等服務(wù)時(shí)遇到了諸多不便，這進(jìn)一步削弱了他們對(duì)保時(shí)捷品牌的忠誠(chéng)度。
保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)面臨的問題不容忽視。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，品牌價(jià)值和品質(zhì)固然重要，但經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和服務(wù)體驗(yàn)同樣關(guān)鍵。保時(shí)捷需要在這兩方面做好平衡，才能贏得消費(fèi)者的信任和支持，從而提升品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。否則，一旦消費(fèi)者失去信心，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展將面臨更大的挑戰(zhàn)。
