在沉寂長(zhǎng)達(dá)九個(gè)月之后，被譽(yù)為“微博之王”的李想，于近日在一場(chǎng)備受矚目的2024理想AI Talk活動(dòng)中重新亮相。然而，與公眾預(yù)期的低調(diào)回歸不同，李想在會(huì)上分享的關(guān)于人工智能的深刻見(jiàn)解與未來(lái)規(guī)劃，才真正掀起了波瀾。
李想在活動(dòng)中直言不諱地表示：“我并不想繼續(xù)做汽車(chē)企業(yè)的CEO，我的夢(mèng)想是成為人工智能企業(yè)的領(lǐng)航者。”此言一出，立即引發(fā)了公眾的廣泛猜測(cè)：“理想汽車(chē)是否要放棄造車(chē)業(yè)務(wù)？”然而，李想迅速澄清，造車(chē)仍然是理想的重要一環(huán)，但人工智能才是其最終的追求。
李想認(rèn)為，汽車(chē)智能化并非簡(jiǎn)單的軟件升級(jí)，而是真正的人工智能的融入。他堅(jiān)信，汽車(chē)將逐漸從工業(yè)時(shí)代的交通工具，進(jìn)化為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。在李想的眼中，汽車(chē)無(wú)疑是物理世界中人工智能最大的應(yīng)用場(chǎng)景。
李想透露，他進(jìn)軍人工智能領(lǐng)域的想法早已萌芽。在2022年的一次內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)上，理想就已經(jīng)確定了將人工智能，特別是自動(dòng)駕駛，作為未來(lái)發(fā)展的核心方向。2023年初，理想更是將人工智能戰(zhàn)略公開(kāi)化，并立志在2030年成為“全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”。值得注意的是，盡管大眾習(xí)慣稱(chēng)其為“理想汽車(chē)”，但理想品牌的logo上從未出現(xiàn)過(guò)“汽車(chē)”二字，這也從側(cè)面反映了理想從一開(kāi)始就不滿(mǎn)足于僅僅造車(chē)。
為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，理想汽車(chē)已經(jīng)將其研發(fā)投入的近一半聚焦于人工智能領(lǐng)域，并建立了四支專(zhuān)業(yè)的AI團(tuán)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)解決不同領(lǐng)域的問(wèn)題。李想表示，理想汽車(chē)的愿景是“連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”。
在汽車(chē)行業(yè)，智能駕駛是衡量人工智能技術(shù)水準(zhǔn)的重要指標(biāo)。雖然理想在智能駕駛領(lǐng)域起步較晚，但一直在默默積累，等待時(shí)機(jī)。今年10月底，理想宣布正式邁入AI大模型時(shí)代，其端到端+VLM技術(shù)已全量推送。得益于在智駕領(lǐng)域的快速進(jìn)步，理想汽車(chē)的AD Max銷(xiāo)量占比也在穩(wěn)步上升。
理想還在活動(dòng)中宣布，其基于自研基座大模型Mind GPT的理想同學(xué)App已全量上線。這款A(yù)pp不僅可以在車(chē)機(jī)上使用，還可以擴(kuò)展到手機(jī)、電腦等設(shè)備上，為用戶(hù)提供一致的人工智能體驗(yàn)。李想表示，基座模型是人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)+編程語(yǔ)言，它將構(gòu)建出新一代的人工智能超級(jí)產(chǎn)品，成為所有設(shè)備和服務(wù)的入口。
對(duì)于人工智能的未來(lái)，李想有著清晰的規(guī)劃。他將實(shí)現(xiàn)通用人工智能（AGI）劃分為三個(gè)階段：第一階段是“增強(qiáng)我的能力”，在這一階段，AI將為用戶(hù)提供輔助功能，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的有監(jiān)督智能駕駛；第二階段是“成為我的助手”，AI將推進(jìn)至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，與理想同學(xué)代表的認(rèn)知智能結(jié)合，形成一個(gè)全新的模型；第三階段則是“成為我的硅基家人”，在這一階段，AI將不再需要人類(lèi)的指令或任務(wù)分配，而是成為家庭的一員，甚至能夠延續(xù)和運(yùn)用人類(lèi)的記憶。
對(duì)于人形機(jī)器人的研發(fā)，李想表示未來(lái)一定會(huì)涉足這一領(lǐng)域，但短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)行。他認(rèn)為，汽車(chē)作為無(wú)接觸機(jī)器人，已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。如果汽車(chē)無(wú)法實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的智能駕駛，那么其他人工智能機(jī)器人的研發(fā)也會(huì)受到很大限制。
李想的這一系列規(guī)劃和愿景，不僅展示了理想汽車(chē)在人工智能領(lǐng)域的雄心壯志，也為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的思考和啟示。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，理想汽車(chē)能否在這一領(lǐng)域取得突破，成為真正的領(lǐng)航者，值得我們拭目以待。
