電動(dòng)輕卡市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速，各大廠(chǎng)商紛紛推出新技術(shù)、新產(chǎn)品以滿(mǎn)足日益多樣化的用戶(hù)需求。然而，對(duì)于需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況，特別是山區(qū)運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，普通電動(dòng)輕卡的動(dòng)力和承載能力常常成為制約因素。針對(duì)這一痛點(diǎn)，藍(lán)擎汽車(chē)推出了其最新款EHPRO電動(dòng)輕卡，旨在解決重載和復(fù)雜路況下的運(yùn)輸難題。
藍(lán)擎EHPRO電動(dòng)輕卡在設(shè)計(jì)上充分考慮了重載運(yùn)輸?shù)男枨?，采用?80x800毫米的加強(qiáng)型直通梁設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的燕尾梁或170毫米大梁，承載能力顯著提升。這一改進(jìn)使得EHPRO在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)更加游刃有余，能夠滿(mǎn)足更多用戶(hù)的實(shí)際需求。
在后橋方面，藍(lán)擎EHPRO同樣下足了功夫。搭載了6噸級(jí)別的漢德電驅(qū)橋，并采用了1660毫米的超寬輪距設(shè)計(jì)，這不僅提高了車(chē)輛在重載時(shí)的行駛穩(wěn)定性，還進(jìn)一步增強(qiáng)了承載能力。車(chē)橋齒輪油實(shí)現(xiàn)了5年30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)換油周期，輪端則可以做到終身免維護(hù)，為用戶(hù)在全生命周期中節(jié)省了大量維護(hù)成本。
懸掛系統(tǒng)方面，藍(lán)擎EHPRO采用了加強(qiáng)型鋼板彈簧懸掛，前懸掛為3片鋼板彈簧，后懸掛則可選5+3或8+6片鋼板彈簧配置，單橋最高可達(dá)14片鋼板彈簧，足以應(yīng)對(duì)4米2輕卡重載工況的需求。這樣的設(shè)計(jì)不僅降低了金屬疲勞，還提升了行車(chē)安全性。
制動(dòng)系統(tǒng)同樣不容忽視，藍(lán)擎EHPRO采用了強(qiáng)力氣剎+ABS+ASR的組合，確保重載時(shí)也能剎得住。同時(shí)，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)能回收系統(tǒng)在下坡過(guò)程中可以作為輔助制動(dòng)使用，有效減少了制動(dòng)器的使用頻率，防止了制動(dòng)熱衰減現(xiàn)象的發(fā)生。
在動(dòng)力方面，藍(lán)擎EHPRO搭載了博世200千瓦大功率大扭矩扁線(xiàn)電機(jī)，最大扭矩達(dá)到450牛米，是目前行業(yè)內(nèi)的最大動(dòng)力。無(wú)論是山區(qū)爬坡、重載坡起還是急加速，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都讓人眼前一亮。配合135度的濰柴弗迪刀片電池，車(chē)輛的最大續(xù)航能力達(dá)到了400公里，滿(mǎn)足了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
駕駛室方面，藍(lán)擎EHPRO采用了2030毫米的寬體設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適。超豪華內(nèi)飾和氣囊減震座椅進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。工作臺(tái)為對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，上方配備了一塊12.3寸的液晶大屏，支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航和音樂(lè)等應(yīng)用，提升了駕乘娛樂(lè)性。車(chē)輛還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和多種駕駛模式選擇，以及EPB電子駐車(chē)制動(dòng)和AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能，大大提升了行車(chē)安全性。
藍(lán)擎EHPRO的外觀(guān)設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。宇宙星光前格柵設(shè)計(jì)和寰宇星目格柵鍍鉻裝飾條讓車(chē)輛充滿(mǎn)了科技感與精致感。車(chē)身涂裝為都市灰金屬漆，藍(lán)色也可以作為選裝色。大燈采用了LED+矩陣透鏡的照明配置，夜間行車(chē)安全性得到了充分保障。同時(shí)，“北斗七星”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的大燈造型也為車(chē)輛增添了一份獨(dú)特的韻味。
