奇瑞，這個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的佼佼者，再次以其經(jīng)典命名“風(fēng)云”推出了全新力作——風(fēng)云A8L。這款車(chē)型不僅承載著奇瑞對(duì)于混動(dòng)家轎市場(chǎng)的新期待，更是對(duì)其首款轎車(chē)“風(fēng)云”的致敬與延續(xù)。
風(fēng)云A8L是基于奇瑞高標(biāo)準(zhǔn)精心打造的全新混動(dòng)家轎，搭載了先進(jìn)的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)。近日，這款新車(chē)在華南大區(qū)正式上市，共推出了五款配置車(chē)型，價(jià)格區(qū)間鎖定在10.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元之間，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。
安全性，一直是奇瑞汽車(chē)不變的追求。風(fēng)云A8L在動(dòng)力電池安全方面表現(xiàn)出色，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的球形刮底測(cè)試，以超越標(biāo)準(zhǔn)1.33倍的40mm重疊度、40km/h的速度完成測(cè)試，動(dòng)力電池系統(tǒng)依然保持完好，無(wú)漏液、無(wú)起火、無(wú)爆炸現(xiàn)象發(fā)生。這樣的表現(xiàn)，無(wú)疑為風(fēng)云A8L的安全性增添了濃墨重彩的一筆。
作為一款搭載奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)的車(chē)型，風(fēng)云A8L的經(jīng)濟(jì)性同樣值得稱(chēng)道。其搭載的第五代1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá)44.5%，WLTC百公里綜合虧電油耗低至4.2L，綜合油耗更是僅為1.01L。這意味著，駕駛風(fēng)云A8L每公里僅需花費(fèi)約0.18元，極大降低了用車(chē)成本。
在動(dòng)力表現(xiàn)上，風(fēng)云A8L同樣不俗。其搭載的無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT綜合效率高達(dá)92%，并支持四種驅(qū)動(dòng)模式?；靹?dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩為220N·m；而驅(qū)動(dòng)電機(jī)則能帶來(lái)150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，零百加速能力達(dá)到7秒級(jí)。這樣的動(dòng)力配置，讓風(fēng)云A8L在駕駛過(guò)程中動(dòng)力輸出平順有力，電感強(qiáng)烈，給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。
風(fēng)云A8L在舒適性方面也下足了功夫。其轉(zhuǎn)向手感舒適，底盤(pán)濾震性能優(yōu)異，對(duì)路面沖擊的隔絕效果顯著。多連桿后懸架的采用，更是提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。同時(shí)，風(fēng)云A8L還配備了CLTC純電續(xù)航達(dá)145km的電池組，可以滿足日常出行需求，降低充電頻次?？斐浼夹g(shù)的支持，也讓充電變得更加便捷高效。
在配置方面，風(fēng)云A8L同樣誠(chéng)意滿滿。座椅采用9層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供了極佳的乘坐體驗(yàn)；SONY音響系統(tǒng)的加入，讓車(chē)內(nèi)音樂(lè)體驗(yàn)更加震撼；L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備，讓駕駛更加輕松安全；15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，以及HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink三大系統(tǒng)無(wú)線互聯(lián)功能，讓車(chē)內(nèi)科技感十足，為駕駛者帶來(lái)了便捷的智能用車(chē)體驗(yàn)。
風(fēng)云A8L的推出，不僅展現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)家轎領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。這款車(chē)型能否在市場(chǎng)上取得佳績(jī)，讓我們拭目以待。
