隨著2024年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，各大車(chē)企紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在2025年推出多款新車(chē)以搶占市場(chǎng)份額。本次，我們將為您詳細(xì)介紹幾款備受期待的新車(chē)型，希望能為您的購(gòu)車(chē)計(jì)劃提供有價(jià)值的參考。
首先，備受矚目的一汽-大眾捷達(dá)VA7已于2024年底正式下線，并預(yù)計(jì)于1月12日上市。這款新車(chē)被譽(yù)為現(xiàn)款速騰的“青春版”，基于MQB平臺(tái)打造，外觀輪廓與速騰相似。由于速騰即將完成換代，捷達(dá)VA7的推出正好承接起了新老交替的重任。內(nèi)飾方面，捷達(dá)VA7延續(xù)了速騰的家族式設(shè)計(jì)，配備10.1英寸中控屏，并在性?xún)r(jià)比策略上下了不少功夫，預(yù)計(jì)上市后還會(huì)增加更多舒適性配置。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DQ200 7速干式雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)則采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架。
緊接著，一汽-大眾速騰也即將在2025年迎來(lái)?yè)Q代。新車(chē)代號(hào)VW381，將首發(fā)搭載大眾全新混動(dòng)系統(tǒng)，并繼續(xù)提供純?nèi)加蛣?dòng)力。目前，新一代速騰的涂裝調(diào)試、副儀表板包覆件注塑、總裝車(chē)間駕駛輔助設(shè)備改造等工作已經(jīng)展開(kāi)，年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)速騰的換代時(shí)間將在下半年，有興趣的消費(fèi)者不妨耐心等待。
在新能源領(lǐng)域，一汽奧迪的全新PPE工廠已在2024年底建成投產(chǎn)，并計(jì)劃推出奧迪Q6L e-tron和奧迪A6L e-tron兩款車(chē)型。其中，奧迪A6L e-tron預(yù)計(jì)將于2025年下半年亮相，并采用本土化加長(zhǎng)策略，針對(duì)純電續(xù)航和智能化進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)將搭載雙激光雷達(dá)+視覺(jué)感知融合方案，實(shí)現(xiàn)“無(wú)圖”L2++級(jí)智能駕駛輔助能力，覆蓋包括高速公路、城市道路、泊車(chē)等日常出行場(chǎng)景。
網(wǎng)絡(luò)上還曝光了一組疑似AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型的諜照。新車(chē)定位新能源中型旅行車(chē)，計(jì)劃于2025年上市。從諜照來(lái)看，新車(chē)很大程度上延續(xù)了概念版車(chē)型的設(shè)計(jì)，并配備了激光雷達(dá)裝置。動(dòng)力方面，AUDI E量產(chǎn)版將搭載前后雙電機(jī)，百公里加速約為3.6秒，配備100kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)700公里。新車(chē)還將提供漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向以及空氣懸架等高級(jí)配置。
上汽大眾方面，也將在2025年推出多款新車(chē)。其中，朗逸將迎來(lái)?yè)Q代車(chē)型，預(yù)計(jì)于第三季度上市。新車(chē)預(yù)計(jì)將采用與帕薩特Pro相近的設(shè)計(jì)，并配備全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子懷擋等。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速手自一體變速箱和7速干式雙離合變速箱。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，上汽大眾還將推出ID.3的磷酸鐵鋰電池版本，以進(jìn)一步降低購(gòu)入門(mén)檻。該車(chē)型已出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄中，采用磷酸鐵鋰電池組，有望進(jìn)一步拉低整車(chē)成本，未來(lái)不排除車(chē)價(jià)下探到10萬(wàn)元以下的可能性。去年11月，上汽大眾ID.3累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)20萬(wàn)輛，成為2024年度合資電車(chē)銷(xiāo)冠。隨著新版本車(chē)型的即將入市，上汽大眾ID.電動(dòng)家族有望迎來(lái)新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)極。
