在汽車行業(yè)銷售領(lǐng)域，一位名叫牟倩文的銷售精英再次成為眾人矚目的焦點。近日，她通過社交媒體自豪地分享了自己在2024年的銷售業(yè)績——連續(xù)兩年，每年成功售出170輛保時捷汽車，這一成就無疑令人嘆為觀止。
牟倩文的故事始于2024年初，當(dāng)時“山東女銷售一年賣出170輛保時捷”的消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，并登上了微博熱搜。面對突如其來的關(guān)注，牟倩文坦然承認了自己的銷售業(yè)績，并澄清了關(guān)于年薪300萬及與客戶共進晚餐的不實傳言。她表示，自己的成功并非靠這些所謂的“捷徑”，而是源于對客戶的真誠與專業(yè)。
牟倩文在采訪中透露，她從不強行推銷產(chǎn)品，而是像朋友一樣，為客戶提供保時捷的相關(guān)知識和建議。這種真誠的服務(wù)態(tài)度，讓她贏得了眾多客戶的信任與喜愛，也讓她積累了一大批忠實客戶。這些客戶不僅自己多次購買車輛，還積極介紹朋友前來購車，從而形成了良好的口碑效應(yīng)。
在2024年上半年，牟倩文就已經(jīng)展現(xiàn)出了非凡的銷售能力，成功售出70多輛保時捷汽車，銷售額高達6000萬元，成功奪得年中銷冠的寶座。這一成績不僅是對她個人能力的肯定，也是對她銷售理念的最好證明。
然而，與牟倩文的個人輝煌形成鮮明對比的是，保時捷在中國市場的整體表現(xiàn)卻不盡如人意。從2021年至2023年，保時捷在中國市場的新車銷量逐年下滑，尤其是2023年，銷量降幅達到了14.9個百分點。2024年前三季度，保時捷在中國市場的銷量更是同比下滑了29%，這一數(shù)據(jù)無疑給保時捷中國敲響了警鐘。
保時捷在中國市場的困境并非一朝一夕形成的。2024年5月，保時捷中國就曾被曝出經(jīng)銷商集體“逼宮”的事件。據(jù)知情人士透露，這一事件的起因是保時捷中國為了完成銷售任務(wù)向經(jīng)銷商壓庫，導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨巨大的資金壓力。雖然這一風(fēng)波最終以高層換帥告一段落，但保時捷在中國市場的頹勢并未因此得到扭轉(zhuǎn)。
2024年底，保時捷中國再次被推上風(fēng)口浪尖，#保時捷中國裁員#的話題在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。盡管保時捷官方迅速回應(yīng)稱相關(guān)信息不屬實，但公司內(nèi)部組織架構(gòu)的優(yōu)化以及部分地區(qū)經(jīng)銷商退網(wǎng)的事實卻不容忽視。這些變化無疑給保時捷在中國市場的未來增添了更多的不確定性。
