寶馬5系家族再添新成員，2025款長軸距版車型已正式登陸市場，為消費者帶來了一系列精心調(diào)整的配置與體驗。此次推出的新款寶馬5系，共包含了8種不同配置的車型，價格區(qū)間鎖定在43.99萬元至52.59萬元之間，與舊款車型保持了一致，彰顯了寶馬品牌在產(chǎn)品定價策略上的穩(wěn)定性。
步入車內(nèi)，新款寶馬5系延續(xù)了現(xiàn)有的內(nèi)飾布局，但細節(jié)之處盡顯升級。中控臺搭載了一體式懸浮曲面屏，由12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的中控屏組成，視覺效果震撼。車機系統(tǒng)也與時俱進，升級至iDrive 9系統(tǒng)，為用戶提供了更加豐富便捷的功能體驗。新款車型還大幅減少了實體按鍵的數(shù)量，方向盤的設(shè)計也采用了平底式，更加運動化，與全新一代寶馬7系的設(shè)計風格不謀而合。
在配置方面，新款寶馬5系新增了環(huán)抱式交互光帶，為駕駛艙增添了一抹未來感。然而，哈曼卡頓音響系統(tǒng)不再作為標配，而是變?yōu)榱烁顿M選裝項。530Li尊享版車型還新增了V2X模塊，該模塊能夠提供前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警等三項主動安全預警功能，進一步提升了行車安全性。新款車型還保留了前排座椅通風、四區(qū)空調(diào)等豪華配置，滿足了消費者對舒適性的需求。
車身尺寸方面，新款寶馬5系的長寬高依然維持在5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，定位為中大型轎車。在動力方面，新車提供了525Li和530Li兩種動力選擇，均搭載了2.0T發(fā)動機，并配備了48伏輕混系統(tǒng)。其中，525Li車型的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為310?！っ祝欢?30Li車型的最大功率則達到了190千瓦，峰值扭矩為400牛米。傳動系統(tǒng)方面，新車繼續(xù)匹配了8速手自一體變速箱，而530Li車型還提供了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。
面對激烈的市場競爭，新款寶馬5系能否脫穎而出，成為消費者心中的新寵？從近期的銷量數(shù)據(jù)來看，寶馬5系仍需努力追趕競爭對手。數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系在11月份的國內(nèi)銷量為9617輛，與上一代車型相比仍有差距。在燃油車型市場中，寶馬5系將繼續(xù)與奔馳E級、奧迪A6L等老牌對手展開激烈競爭。然而，在近半年的銷量比拼中，寶馬5系以49472輛的銷量落后于兩款競品車型。此次改款能否為寶馬5系帶來新的市場機遇，讓我們拭目以待。
新款寶馬5系已經(jīng)正式登場，它將以怎樣的姿態(tài)迎接市場的考驗？又能否贏得消費者的青睞？這一切的答案，都將在未來的市場競爭中逐漸揭曉。讓我們共同期待新款寶馬5系在未來的市場表現(xiàn)吧！
