豐田汽車即將迎來其經(jīng)典車型卡羅拉的一次重大革新。據(jù)汽車媒體carscoops的最新報道，豐田計劃在第13代卡羅拉中首次引入插電式混合動力系統(tǒng)（PHEV），這一變動預示著卡羅拉在動力系統(tǒng)上的一次重要升級。
自2018年上市以來，現(xiàn)款第12代卡羅拉憑借其出色的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了市場的廣泛認可。2022年，豐田對這款車型進行了小改款，進一步提升了其市場競爭力。而今，隨著第13代卡羅拉的即將到來，豐田再次展現(xiàn)出其在汽車領域的創(chuàng)新實力。
據(jù)悉，第13代卡羅拉預計將于2026年正式亮相。在外觀設計上，這款新車將汲取豐田旗下其他車型如Crown Sport的設計元素，采用錘頭式前臉、細長的大燈以及更纖細的格柵設計，整體風格更加現(xiàn)代且動感。車尾部分則采用了貫穿式尾燈和雕刻感尾門，進一步提升了車輛的視覺效果。
內(nèi)飾方面，豐田同樣為新款卡羅拉帶來了全新的數(shù)字座艙設計。更大的信息娛樂顯示屏、增強的互聯(lián)功能以及標配的最新高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），都將為駕駛者提供更加便捷、安全的駕駛體驗。
在動力系統(tǒng)方面，第13代卡羅拉將基于升級版TNGA-C平臺打造，提供燃油、混合動力和高性能版本等多種選擇。其中，燃油版將配備1.5升發(fā)動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種版本，以滿足不同消費者的需求。而混合動力方面，則包括HEV自充電混合動力和PHEV插電式混合動力兩種選擇，PHEV版本更是配備了兩個電動機，進一步提升了性能和效率。
豐田還為新款卡羅拉推出了高性能版本。這款車型將搭載與復興Celica相同的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，功率高達400馬力，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。
隨著第13代卡羅拉的即將亮相，豐田再次展示了其在汽車設計和制造領域的領先地位。這款新車不僅在外觀和內(nèi)飾上進行了全面升級，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了重大突破。相信在未來的市場競爭中，第13代卡羅拉將憑借其出色的性能和品質(zhì)，贏得更多消費者的青睞。
