在2024年度的汽車行業(yè)畫卷中，上汽集團以其卓越的領導地位和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，引領著中國汽車產業(yè)邁向新能源時代的嶄新篇章。作為集團的中堅力量，上汽乘用車在這一年里，不僅承載了自主品牌崛起的使命，更在技術創(chuàng)新、品牌建設、產品優(yōu)化、服務提升以及全球市場的拓展上，展現(xiàn)出了非凡的實力與決心。
上汽乘用車旗下的榮威飛凡與MG品牌，在這一年中大放異彩。數(shù)據(jù)顯示，僅12月份，榮威飛凡的零售量便實現(xiàn)了環(huán)比23.3%的顯著增長，而MG品牌更是同比激增12.7%，環(huán)比也躍升了22.5%。這一連串的增長數(shù)字，不僅體現(xiàn)了市場對上汽乘用車旗下產品的強烈認可，也彰顯了品牌在市場中的堅韌與活力。
在技術層面，上汽乘用車更是成果斐然。榮威D7 DMH車型憑借其高達2208.719公里的續(xù)航里程和僅2.49L/100km的平均油耗，成功登頂“全球最低油耗混動B級車”的寶座。而榮威iMAX8 DMH新陸尊在MPV市場上同樣表現(xiàn)出色，其CLTC續(xù)航里程可達1536公里，虧電油耗也僅為4.71L/100km，成為了同級車型中的佼佼者。
上汽乘用車在魔方電池技術上的突破，也為其市場表現(xiàn)注入了強勁動力。截至目前，該技術已應用于超過30萬臺車輛，且實現(xiàn)了零自燃的優(yōu)異記錄。這一成就不僅體現(xiàn)了上汽乘用車在技術創(chuàng)新上的深厚底蘊，更為其未來的市場競爭提供了堅實的保障。
在產品矩陣的構建上，上汽乘用車同樣不遺余力。2024年，榮威飛凡與MG品牌共同推出了一系列重磅新車，覆蓋了SUV、MPV、轎車、跑車等多個細分市場。其中，榮威飛凡的iMAX8 DMH新陸尊、D7 DMH世界冠軍版、全新R7以及MG的MG Cyberster、MG ES5、MG7 2025款、新一代MG5等車型，共同組成了上汽乘用車的新一代高價值產品矩陣，為消費者提供了更多樣化的選擇和卓越的出行體驗。
在品牌建設方面，上汽乘用車同樣取得了顯著成就。MG品牌作為上汽乘用車的重要一員，在迎來百年誕辰之際，憑借其卓越的產品力和嚴格的世界標準，遠銷全球90多個國家和地區(qū)，連續(xù)五年穩(wěn)居中國汽車單一品牌出口量第一。即便在國際市場面臨諸多挑戰(zhàn)，MG品牌依然憑借出色的市場表現(xiàn)，在歐洲市場實現(xiàn)了逆勢增長，成為中國汽車出口陣營的領軍者。
在服務領域，上汽乘用車同樣展現(xiàn)出了其獨特的優(yōu)勢。針對新能源汽車在售后維修方面的痛點問題，上汽乘用車率先推出了不限里程、不限首任車主的“三電終身質保”政策，真正做到了為用戶著想。同時，為消除消費者對新能源汽車自燃問題的顧慮，上汽乘用車還給出了業(yè)界最高標準的“零自燃終身保障”承諾，只要車輛燃燒非人為因素導致，便為用戶提供新車賠付服務。這一舉措不僅贏得了用戶的廣泛贊譽，更為整個新能源汽車行業(yè)樹立了服務標桿。
