在全球新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展下，即便是燃油經(jīng)濟(jì)性卓越的日本汽車(chē)制造商，也加快了向新能源領(lǐng)域邁進(jìn)的步伐。本田，一個(gè)在汽車(chē)行業(yè)有著深厚底蘊(yùn)的品牌，近期推出的全新純電動(dòng)SUV——燁P7，正逐漸吸引市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
燁P7，作為本田在純電動(dòng)領(lǐng)域的里程碑式作品，不僅彰顯了品牌對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求，更在市場(chǎng)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這款車(chē)型的市場(chǎng)定位高于現(xiàn)有的e:NP2極湃2，被譽(yù)為純電動(dòng)版的“冠道”，足見(jiàn)本田對(duì)其寄予的高度期望。
在設(shè)計(jì)層面，燁P7巧妙融合了冠道與UR-V的設(shè)計(jì)精髓，車(chē)身線(xiàn)條流暢且富有動(dòng)感。溜背式設(shè)計(jì)與黑色A柱、車(chē)頂及隱私玻璃的搭配，營(yíng)造出獨(dú)特的半懸浮式車(chē)頂視覺(jué)效果，科技感和未來(lái)感十足。電子后視鏡的采用，不僅提升了車(chē)輛的科技感，更在空氣動(dòng)力學(xué)上取得了顯著效果。隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)以及21英寸黑色輪圈與寬胎的配備，更是將燁P7的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。
在車(chē)身尺寸與空間表現(xiàn)方面，燁P7同樣令人矚目。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距更是達(dá)到了2930mm，為車(chē)內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間。車(chē)內(nèi)采用5座布局，座椅材質(zhì)選用環(huán)保麂皮與高標(biāo)準(zhǔn)新型材料quole，觸感柔軟且環(huán)保。同時(shí)，燁P7還配備了出色的隔音降噪設(shè)計(jì)，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能感受到寧?kù)o與舒適。
內(nèi)飾方面，燁P7同樣展現(xiàn)出了本田對(duì)于品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。中控臺(tái)、門(mén)板等位置均采用了環(huán)保麂皮材質(zhì)包裹，并輔以木紋飾板裝飾，營(yíng)造出豪華而溫馨的氛圍。座椅則采用了高級(jí)打孔真皮材質(zhì)，搭配植絨面料車(chē)頂和地毯，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透露出本田對(duì)于細(xì)節(jié)的極致關(guān)注。車(chē)內(nèi)還搭載了Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0智慧數(shù)字座艙系統(tǒng)，融入了先進(jìn)的AI智能技術(shù)，為駕駛者提供了更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，燁P7同樣表現(xiàn)出色。它基于純電專(zhuān)屬平臺(tái)W打造，配備了前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，為消費(fèi)者提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本。單電機(jī)車(chē)型最大功率為200千瓦，而雙電機(jī)車(chē)型則擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，峰值功率可達(dá)350kW，峰值扭矩達(dá)到745N·m，零百加速時(shí)間僅需小于4.6秒。這樣的動(dòng)力配置，讓燁P7在市場(chǎng)上成為了一款性能卓越的車(chē)型，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的極致追求。
