領(lǐng)克汽車近日正式揭曉了其備受期待的高端電混SUV——領(lǐng)克900，這款車型此前以代號L946在Co客大會上預(yù)告，終于在今年初與公眾見面。
領(lǐng)克900的發(fā)布會由吉利汽車集團(tuán)高級副總裁林杰親自主持，他直接切入主題，闡述了領(lǐng)克900誕生的初衷與愿景。這款車型不僅在外觀設(shè)計上獨(dú)樹一幟，更在科技配置與駕乘體驗上實現(xiàn)了全面升級。
領(lǐng)克900的前臉設(shè)計尤為引人注目，日行燈組下方配備了遠(yuǎn)近一體LED大燈，與貫穿式科技交互屏相得益彰。車主可以通過車機(jī)系統(tǒng)自由定制屏幕上的圖案，這一功能類似于智己的ISC智慧燈語系統(tǒng)，為用戶提供了更多個性化選擇。
車輛的前臉下部采用了“光瀑式”主動進(jìn)氣格柵，能夠根據(jù)車輛工況自動開閉，既提升了車輛的科技感，又優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。
領(lǐng)克900的側(cè)面設(shè)計同樣出色，純平的側(cè)窗搭配隱藏水切工藝，使得A、B、C、D柱與車窗在視覺上融為一體，呈現(xiàn)出簡潔而高級的外觀線條。撞色車身設(shè)計與領(lǐng)克08標(biāo)志性的無邊框后視鏡相呼應(yīng)，下方還嵌入了領(lǐng)克英文品牌燈光，進(jìn)一步提升了車輛的辨識度。
車尾部分則延續(xù)了領(lǐng)克家族的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式燈組與頭燈相呼應(yīng)，支持交互功能，點(diǎn)亮后極具辨識度。領(lǐng)克900的尾門采用了與歐美超豪華車同款的“天地門”設(shè)計，不僅方便裝載物品，還為釣魚或露營愛好者提供了額外的戶外座椅功能。
進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克900的高級感與科技感撲面而來。最引人注目的莫過于30英寸的“6K一體式天際屏”，它將副駕屏與車機(jī)屏幕融為一體，營造出簡潔而前衛(wèi)的前排視覺效果。中控屏幕下方還配備了一顆豪華車必備的“星鉆智控旋鈕”，用于控制車機(jī)、音樂等功能，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。
在第二排，領(lǐng)克900同樣提供了兩張“大沙發(fā)”以及與前排相同的6K“大彩電”。得益于“帶魚屏”的比例設(shè)計，兩邊乘客可以各看各的，互不干擾。對于二胎家庭來說，這一設(shè)計無疑避免了孩子們因搶遙控器而發(fā)生的爭執(zhí)。
作為全新SPA Evo平臺的首發(fā)車型，領(lǐng)克900充分展現(xiàn)了該平臺的優(yōu)勢。SPA Evo架構(gòu)專為大型電混車設(shè)計，軸距從3.05米起步，致力于打造車長5米以上的豪華大車。領(lǐng)克900在尺寸上相較于同級別競爭對手具有明顯優(yōu)勢，同時得益于平臺結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與動力系統(tǒng)的小型化設(shè)計，實現(xiàn)了高達(dá)88%以上的空間利用率。
在安全方面，SPA Evo架構(gòu)繼承了SPA架構(gòu)的安全優(yōu)勢，并首發(fā)了“一體式熱成型雙門環(huán)”工藝。這一工藝使得領(lǐng)克900的柱碰標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16倍，后碰標(biāo)準(zhǔn)也提升至100km/h。沃爾沃的“丟輪保命”等傳統(tǒng)安全技術(shù)也在這款車型上得以延續(xù)。
智能化方面，SPA Evo架構(gòu)配備了LKEEA中央集成式數(shù)字架構(gòu)，支持端到端技術(shù)和大模型算法。智能座艙則由雙8295座艙芯片驅(qū)動，支持本地大模型部署，最多可同時帶動多達(dá)6塊屏幕。領(lǐng)克900在上市后無疑將為用戶帶來更加智能、便捷的駕乘體驗。
在駕乘體驗上，領(lǐng)克900搭載了領(lǐng)克EM-P超級增程電動系統(tǒng)，輸出功率可達(dá)530-630kW，最高時速超過240km/h。同時，SPA Evo架構(gòu)還支持后輪轉(zhuǎn)向+后雙輪邊電機(jī)技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向角度可達(dá)20度，使得領(lǐng)克900在擁有龐大車身的同時，依然能夠保持靈活的操控性能。
領(lǐng)克900的推出無疑為豪華電混SUV市場注入了新的活力。面對問界M9和理想L9等強(qiáng)勁對手，領(lǐng)克900能否脫穎而出，或許關(guān)鍵在于其能否給出一個讓人難以抗拒的價格。讓我們拭目以待。
