新年伊始，眾多車企紛紛揭曉了各自的銷量新目標(biāo)，以期在新的一年里實(shí)現(xiàn)更大的突破。其中，極狐汽車作為新能源領(lǐng)域的佼佼者，也公布了其雄心勃勃的計(jì)劃。
近日，極狐品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人向業(yè)內(nèi)媒體透露，公司計(jì)劃在三年內(nèi)將年銷量提升至60萬輛以上，致力于為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。這一消息無疑為極狐的未來發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
在全球新能源汽車市場持續(xù)擴(kuò)大的背景下，極狐的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車銷量已突破1000萬輛，同比增長超過30%，全球電動汽車銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。預(yù)計(jì)到2025年，全球電動汽車銷量將增長30%，達(dá)到約1510萬輛。面對如此廣闊的市場前景，極狐無疑迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
回顧極狐在2024年的表現(xiàn)，其銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)透露出了一絲崛起的跡象。據(jù)極狐汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，2024年全年累計(jì)銷量達(dá)到81017臺，同比增長高達(dá)169.91%，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。這一成績的取得，無疑為極狐實(shí)現(xiàn)三年60萬輛的銷量目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
極狐的成功并非偶然。其推出的多款車型在市場上獲得了廣泛認(rèn)可。例如，極狐阿爾法S5在上市后迅速成為市場焦點(diǎn)，憑借其出色的續(xù)航能力和實(shí)惠的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。在2024年9月和11月，阿爾法S5分別取得了4459臺和11122臺的銷量成績，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場前列。
極狐還憑借場景化造車戰(zhàn)略，成功推出了針對親子出行市場的極狐考拉。這款車型在上市后也取得了不俗的銷量成績，全年交付量達(dá)到19289臺，成為極狐銷量的另一大支柱。極狐考拉的成功，不僅證明了“寶媽”市場的巨大潛力，也進(jìn)一步鞏固了極狐在新能源汽車市場的地位。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，極狐同樣走在了行業(yè)前列。公司率先在800V高價(jià)體系中實(shí)現(xiàn)破局，推出了多款搭載800V超充平臺的車型。其中，極狐阿爾法T5更是將搭載800V技術(shù)的中型純電車價(jià)格拉到了16萬級，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
極狐的800V技術(shù)不僅降低了價(jià)格門檻，還帶來了更快的充電速度。據(jù)了解，極狐阿爾法T5和阿爾法S5等車型，基于800V超充平臺可以實(shí)現(xiàn)10分鐘充電280公里、15分鐘充電380公里的驚人速度。這一技術(shù)的推出，無疑為消費(fèi)者解決了充電焦慮問題，進(jìn)一步提升了新能源汽車的便利性。
在海外市場拓展方面，極狐同樣取得了顯著成果。2024年，極狐汽車出口多米尼加、老撾、西班牙等多個(gè)國家，成功進(jìn)軍拉美、東南亞和歐洲市場。通過與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和合作伙伴的緊密合作，極狐在海外市場的知名度和影響力不斷提升。
極狐在海外市場拓展過程中，充分發(fā)揮了自身在三電、智能網(wǎng)聯(lián)和自動輔助駕駛等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢。通過技術(shù)輸出和合作開發(fā)等方式，極狐不斷提升在國際市場的競爭力，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，極狐還積極鋪設(shè)海外分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)在歐洲的挪威、丹麥、希臘、西班牙、德國等國以及亞洲的越南、緬甸、黎巴嫩、阿聯(lián)酋等市場進(jìn)行布局。這一舉措不僅有助于提升極狐在全球市場的知名度和影響力，還將為消費(fèi)者提供更加便捷和高效的服務(wù)。
面對未來，極狐充滿信心。公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入和市場拓展力度，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，極狐還將積極應(yīng)對市場競爭和挑戰(zhàn)，努力實(shí)現(xiàn)三年60萬輛的銷量目標(biāo)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
