在建筑工地上，工程車作為重要的生產(chǎn)工具，其心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況直接關(guān)系到整個(gè)工程的進(jìn)度與效率。然而，面對(duì)繁重的作業(yè)任務(wù)與惡劣的工作環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，這不僅影響了車輛的正常運(yùn)行，更可能縮短其使用壽命。
柴油機(jī)水溫過(guò)高的主要原因可以分為兩大類：一是散熱系統(tǒng)存在問(wèn)題，二是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障。為了幫助駕駛員快速定位問(wèn)題所在，以下是一些實(shí)用的檢查步驟。
首先，檢查冷卻液是否充足。冷卻液在柴油機(jī)工作中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量。如果冷卻液不足，即使其他散熱系統(tǒng)正常，也無(wú)法達(dá)到理想的散熱效果。因此，定期檢查和補(bǔ)充冷卻液是預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的重要措施。
其次，檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)。節(jié)溫器是控制冷卻液循環(huán)路徑的關(guān)鍵部件，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)量。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，如閥門不能全開(kāi)或卡滯在大小循環(huán)之間，就會(huì)導(dǎo)致冷卻水大循環(huán)不暢，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因此，駕駛員應(yīng)定期檢查節(jié)溫器的工作情況，確保其處于良好狀態(tài)。
機(jī)油油量的檢查也不容忽視。機(jī)油在柴油機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑作用，還具有一定的散熱性能。如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；而機(jī)油過(guò)少，則會(huì)影響潤(rùn)滑和散熱效果。因此，在更換機(jī)油時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照要求操作，確保機(jī)油油量適中。
散熱風(fēng)扇的工作狀態(tài)同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果產(chǎn)生重要影響?，F(xiàn)代重卡普遍采用硅油離合器風(fēng)扇，其轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果風(fēng)扇前蓋上的螺旋形雙金屬片感溫器出現(xiàn)斷裂或疲勞失效，就會(huì)導(dǎo)致散熱風(fēng)扇停轉(zhuǎn)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。對(duì)于使用皮帶鏈接的散熱風(fēng)扇，駕駛員應(yīng)定期檢查皮帶的松緊度，確保風(fēng)扇能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
機(jī)油濾芯作為機(jī)油系統(tǒng)中的重要部件，其作用是攔截機(jī)油中的雜質(zhì)和氧化物，防止它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。然而，一些駕駛員為了省錢而使用劣質(zhì)機(jī)濾，這不僅容易堵塞濾芯，失去其應(yīng)有的過(guò)濾作用，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，駕駛員應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的機(jī)油濾芯，并定期更換。
最后，駕駛員還應(yīng)關(guān)注自己的工作負(fù)荷。在重負(fù)荷狀態(tài)下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，尤其是在重載自卸車爬坡時(shí)，更容易出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這樣的工作狀態(tài)下，其使用壽命將大幅度衰減。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理安排工作負(fù)荷，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題的發(fā)生。
總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，需要駕駛員從多個(gè)方面進(jìn)行排查和解決。通過(guò)定期檢查冷卻液、節(jié)溫器、機(jī)油油量、散熱風(fēng)扇以及機(jī)油濾芯等關(guān)鍵部件，駕駛員可以有效預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題的發(fā)生，確保工程車的正常運(yùn)行。
