在中國(guó)汽車工業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，一段從追趕到超越的壯麗篇章正在上演。回溯至1951年，首屆法蘭克福車展上，奔馳S級(jí)的亮相標(biāo)志著世界豪華轎車的新紀(jì)元，而彼時(shí)的中國(guó)，尚未涉足汽車批量生產(chǎn)的領(lǐng)域。五年后，新中國(guó)第一輛“解放”牌載貨汽車的問世，才正式拉開了中國(guó)汽車工業(yè)的序幕。
時(shí)間的車輪滾滾向前，轉(zhuǎn)眼來到了2006年，當(dāng)中國(guó)自主品牌首款中高級(jí)轎車奔騰B70上市時(shí)，豪華汽車領(lǐng)域的霸主勞斯萊斯已走過百年歷程。中國(guó)與歐美在豪華車市場(chǎng)的差距，仿佛是一道難以逾越的天塹。然而，誰也無法預(yù)料，在接下來的十幾年間，中國(guó)會(huì)以前所未有的速度，向高端汽車市場(chǎng)發(fā)起沖擊，打破了海外品牌的長(zhǎng)期壟斷。
據(jù)易車數(shù)據(jù)顯示，2024年前十個(gè)月，在成交均價(jià)50萬元以上的汽車市場(chǎng)（不含進(jìn)口車），國(guó)產(chǎn)車型以問界M9為代表，占據(jù)了銷量前十名中超過60%的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外品牌的首次反超。而在前一年，這一細(xì)分市場(chǎng)還完全由“BBA”等海外品牌所主導(dǎo)。
這場(chǎng)高端化逆襲的背后，是中國(guó)汽車工業(yè)近七十年來的深厚積淀，以及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的共同努力。在空氣懸架領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)如孔輝科技、保隆科技等，通過自主研發(fā)和成本控制，打破了海外企業(yè)的壟斷，讓這一曾經(jīng)只配備于百萬級(jí)豪車的配置，走進(jìn)了千家萬戶?？纵x科技憑借36.5%的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)空氣懸架市場(chǎng)第一，其空氣懸架系統(tǒng)全部采用自主研發(fā)的核心技術(shù)，能夠迅速適應(yīng)市場(chǎng)的快速變革。
除了空氣懸架，鋁合金車身也是中國(guó)汽車企業(yè)追趕的又一重要領(lǐng)域。鋁合金車身以其輕質(zhì)、耐用、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性，成為超豪華品牌跑車的標(biāo)配。然而，十幾年前，中國(guó)還沒有一家車企能夠生產(chǎn)鋁合金車身材料。如今，以廣汽埃安、文燦股份為代表的中國(guó)企業(yè)，正在鋁合金車身領(lǐng)域迅速崛起。文燦股份作為國(guó)內(nèi)鋁鑄車身件龍頭企業(yè)，已經(jīng)為賽力斯、蔚來汽車、理想汽車等高端品牌供貨，助力中國(guó)汽車品牌高端化進(jìn)程。
在智能駕駛領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。高工研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，地平線在中國(guó)市場(chǎng)自主品牌乘用車前視一體機(jī)計(jì)算方案供應(yīng)商市場(chǎng)中，以33.75%的市場(chǎng)份額排名第一，超越了眾多海外企業(yè)。地平線征程6系列車載智能計(jì)算方案，已經(jīng)獲得了超過20家車企及汽車品牌的平臺(tái)化合作，將賦能超100款中高階智駕車型上市。在激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先，速騰聚創(chuàng)、禾賽科技和華為等企業(yè)，占據(jù)了全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的較大份額。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的這些突破，不僅增強(qiáng)了自主可控能力，減少了對(duì)外部技術(shù)的依賴，還推動(dòng)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)?？諝鈶壹艿膰?guó)產(chǎn)化，為國(guó)產(chǎn)汽車提供了更強(qiáng)的身軀；鋁合金車身的應(yīng)用，讓國(guó)產(chǎn)汽車擁有了更輕更穩(wěn)的骨骼；智能駕駛技術(shù)的普及，則為國(guó)產(chǎn)汽車注入了更高級(jí)的靈魂。這些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力，組成了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大力量。
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，一場(chǎng)由國(guó)產(chǎn)汽車品牌發(fā)起的豪華車市場(chǎng)突圍戰(zhàn)正在如火如荼地進(jìn)行。這些國(guó)產(chǎn)汽車品牌，憑借在空氣懸架、鋁合金車身、智能駕駛等領(lǐng)域的突破，正在逐步改變豪華車市場(chǎng)的格局。未來，隨著更多“高端新勢(shì)力”的加入，這場(chǎng)突圍戰(zhàn)將更加激烈和精彩。
