五菱星光家族自問世以來，銷量持續(xù)攀升，已突破114,275輛大關(guān)。這款家族系列車型憑借其在能耗、舒適度、空間布局、駕駛操控及安全性能等方面的全面優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，收獲了多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)與認(rèn)證，成功樹立了緊湊型新能源市場(chǎng)的價(jià)值新標(biāo)桿。
五菱星光作為五菱品牌的首款超A級(jí)家轎，搭載了“五菱靈犀動(dòng)力”與“神煉電池”兩大核心技術(shù)，以顏值、舒適度、能耗、安全及服務(wù)等多個(gè)維度的超A級(jí)產(chǎn)品力，為中國(guó)主流家庭用戶帶來了卓越的新能源出行體驗(yàn)。自2024年初上市以來，五菱星光迅速贏得了市場(chǎng)的熱烈反響，僅用一個(gè)多月便收獲了超過1萬名車主的青睞，并榮登15萬內(nèi)插混轎車銷量榜前列，成功樹立了A級(jí)家轎的新價(jià)值標(biāo)桿。
為了滿足用戶全場(chǎng)景、多樣化的出行需求，五菱于4月25日推出了五菱星光共創(chuàng)版，進(jìn)一步完善了天輿架構(gòu)D平臺(tái)首款超A級(jí)雙動(dòng)力家轎的產(chǎn)品布局。這一舉措不僅豐富了五菱星光的產(chǎn)品線，也進(jìn)一步提升了其在新能源乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
五菱星光在能耗表現(xiàn)上尤為出色，其全生命周期碳排放僅為157.56gCO?/km，相比行業(yè)混動(dòng)產(chǎn)品的平均水平降低了36%，并因此獲得了國(guó)家首批“碳足跡1級(jí)低碳+”標(biāo)識(shí)認(rèn)證。五菱星光還通過了中汽中心舉辦的新能源汽車電池安全魔鬼訓(xùn)練營(yíng)的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，包括高溫短路、過充&過放循環(huán)、極限過充、淺針刺、全針刺、熱擴(kuò)散（雙針刺）、底部碰撞+涉水行駛+擠壓等測(cè)試，充分展示了其強(qiáng)大的安全性能。
用戶出行年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，五菱星光的總行駛里程已高達(dá)9.2億公里，日均行駛里程為74.1公里。其中，純電車型的最低電耗為8.86kWh/100km，相比傳統(tǒng)燃油車，用車成本節(jié)省了近33倍；插混車型的最低虧電油耗為3.02L/100km，其減排效果相當(dāng)于10491立方米的森林一年可吸收的二氧化碳量。這些數(shù)據(jù)不僅證明了五菱星光在能耗和環(huán)保方面的卓越表現(xiàn)，也體現(xiàn)了其在實(shí)際使用中的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
2024年8月28日，五菱星光家族的又一力作——五菱星光S正式上市。這款車型具備S級(jí)超大空間、S級(jí)超低能耗、S級(jí)超高安全及S級(jí)超享舒適等硬核實(shí)力，其2800mm的越級(jí)軸距和最大可拓展容積1768L的后備廂，以及同級(jí)最寬的前后排座間距，為用戶帶來了更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)及儲(chǔ)物空間。五菱星光S的上市，進(jìn)一步滿足了中國(guó)家庭用戶對(duì)于高品質(zhì)出行的需求。
五菱星光S憑借其出色的產(chǎn)品力和誠(chéng)意滿滿的定價(jià)策略，上市首月便取得了8875輛的銷量佳績(jī)。隨后，在國(guó)慶黃金周期間，五菱星光S更是熱銷3655輛，累計(jì)銷量迅速突破11000輛。截至2024年12月25日，五菱星光S的累計(jì)銷量已突破30000輛大關(guān)，成功樹立了新能源家用SUV的新標(biāo)桿。同時(shí)，五菱星光S還榮獲了包括“2024中國(guó)十佳底盤”、“年度操控車型”、“年度高性價(jià)比混動(dòng)SUV”以及汽車之家“有用的冬測(cè)”混動(dòng)SUV組“純電達(dá)成率之王”、“反向虛標(biāo)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)行業(yè)殊榮。
